1）工作轉(zhuǎn)速高的軸承：因轉(zhuǎn)速高，用滾動(dòng)軸承，Lh將大大降低。

2）特重型軸承；采用滾動(dòng)軸承，造價(jià)無(wú)油軸承太高（需單件生產(chǎn)）。

3）要求對(duì)軸的支承位置特別精準(zhǔn)的軸承；因滑動(dòng)軸承比滾動(dòng)軸承影響精度的零件數(shù)要少，故可滑動(dòng)軸承制造得更精準(zhǔn)。

4）承受巨大沖擊和振動(dòng)載荷的軸承；由于滑動(dòng)軸承的軸瓦和軸頸間的支自潤(rùn)滑軸承承面一般都較大，且有油層的緩沖和阻尼作用，所以顯示出較滾動(dòng)軸承更優(yōu)越。

5）據(jù)裝配要求須做成剖分的軸承；

6）特殊工作條件下工作的軸承。

翻滾軸承發(fā)作噪音的因素比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈合作外表磨損。由于無(wú)油軸承這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的合作聯(lián)系，致使軸線(xiàn)偏離了準(zhǔn)確的方位，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)作異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其外表金屬脫落，也會(huì)使軸承徑向空隙增大發(fā)作異響。此外，INA軸承光滑缺乏，構(gòu)成滑動(dòng)軸承干沖突，以及軸承破碎等都會(huì)發(fā)作反常的聲響。無(wú)油軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)發(fā)作異響在組織工作時(shí)，安裝軸承的部位答應(yīng)有一定的溫度，當(dāng)用手撫自潤(rùn)滑軸承摸組織外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)棘手為正常，反之則標(biāo)明軸承溫度過(guò)高。

為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺(tái)設(shè)備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。

汽車(chē)制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤(rùn)滑材料要求。為此，對(duì)鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達(dá)到了國(guó)際水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤(rùn)滑問(wèn)題，并帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但由于多種原因國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。