航空貨物收運(yùn)有那些限制

1、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。

2、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。

3、貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/span>

4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。

5、貨物不致危及飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全，不致煩擾旅客。

6、貨物的儲(chǔ)運(yùn)要求不能超出新華航的儲(chǔ)運(yùn)條件。

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      注冊(cè)資金為4億元的杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司在杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)注冊(cè)成功。圓通貨運(yùn)航空將于7月迎來(lái)首飛，屆時(shí)圓通將真正實(shí)現(xiàn)“航空夢(mèng)”?！皥A通貨運(yùn)航空”是全國(guó)第二家民營(yíng)快遞貨運(yùn)航空公司、浙江省第二家本土航空公司。

　　來(lái)自民航休閑小站消息，6月30日，圓通貨運(yùn)航空引進(jìn)兩架B737-300F型全貨機(jī)，注冊(cè)號(hào)分別為：B-2505、B-2608，這兩架貨機(jī)此前由東海航空?qǐng)?zhí)管運(yùn)營(yíng)。

 航空資訊

南航貨運(yùn)牽手法荷馬丁航貨運(yùn)

       近日，南航貨運(yùn)和法荷馬丁航貨運(yùn)簽訂了貨運(yùn)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方深入戰(zhàn)略合作拉開(kāi)序幕。

       雙方將利用各自?xún)?yōu)勢(shì)為雙方客戶(hù)提供完善的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，擬在快件郵件聯(lián)運(yùn)方面加強(qiáng)合作，打造快件郵件運(yùn)輸產(chǎn)品。南航稱(chēng)，這一新舉措將進(jìn)一步深化雙方合作關(guān)系。填寫(xiě)一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。在亞太地區(qū)，南航占有顯著的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；而在歐洲、非洲和跨大西洋航線(xiàn)上，法荷馬丁航是大的運(yùn)營(yíng)公司之一。

       根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議，雙方將在中歐航線(xiàn)上互相開(kāi)放客、貨機(jī)運(yùn)力，同時(shí)通過(guò)各自樞紐，向?qū)Ψ教峁┻\(yùn)輸至獨(dú)有目的點(diǎn)的四通八達(dá)的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。法荷航將借助南航在亞太的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)廣州中轉(zhuǎn)將貨物運(yùn)至澳大利亞和越南，包括悉尼、墨爾本、河內(nèi)及胡志明等在內(nèi)的主要城市；南航則通過(guò)法荷馬丁航阿姆、巴黎兩大樞紐，利用法荷航的寬體航班運(yùn)力將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至亞特蘭大、邁阿密、圣保羅、布宜諾斯艾利斯及拉各斯等目的地。叮囑客戶(hù)要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報(bào)關(guān)資料有無(wú)準(zhǔn)備齊全和有無(wú)隨機(jī)文件。

       南航貨運(yùn)目前擁有8架波音777-200型貨機(jī)，在2015年前，將繼續(xù)引進(jìn)4架波音777-200型貨機(jī)，屆時(shí)，南航貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到12架。貨運(yùn)市場(chǎng)正在采取有別于客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)的辦法，利用能夠滿(mǎn)足其特殊需要的技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行單獨(dú)管理。南航貨運(yùn)可提供中國(guó)浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，并且計(jì)劃開(kāi)辟中國(guó)始發(fā)至米蘭、紐約、達(dá)拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線(xiàn)。

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空運(yùn)貨物尺寸規(guī)定

貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公 斤，體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。2014年底提出的國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)力占比達(dá)30%的目標(biāo)也已提前完成。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的、大 重量和體積。

每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。