?齒輪油的作用開(kāi)式齒輪油

開(kāi)式齒輪油的作用

(1)潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)，減少齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損，保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)動(dòng)，延長(zhǎng)使用壽命。

(2)減少齒倫傳動(dòng)仆的摩擦和傳動(dòng)損失，提高機(jī)械效率。

(3)冷卻傳動(dòng)機(jī)件。齒輪傳動(dòng)，由于齒面接觸摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量，如不及時(shí)散發(fā)掉，就會(huì)在齒面局部造成高溫，嚴(yán)重的還會(huì)造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環(huán)潤(rùn)滑過(guò)程中不斷將熱量帶走，通過(guò)空氣與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體散發(fā)出去，保證傳動(dòng)機(jī)件正常工作。

(4)防止腐蝕與銹蝕。

(5)降低齒面沖擊與傳動(dòng)噪聲。

(6開(kāi)式齒輪油有洗滌作用，能不斷將結(jié)在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。

汽車(chē)齒輪油和工業(yè)齒輪油的區(qū)別開(kāi)式齒輪油

汽車(chē)開(kāi)式齒輪油和工業(yè)齒輪油的區(qū)別：

1、由于使用位置的不同，對(duì)極壓性能和抗剪切性能的不同，在使用對(duì)應(yīng)添加劑上工業(yè)齒輪油和車(chē)用齒輪油存在一定的差異。

2、車(chē)用齒輪油由于在室外工作，所以均為復(fù)級(jí)粘度，以便于在寒冷的冬季啟動(dòng)容易;

3、工業(yè)齒輪油的工作溫度一般沒(méi)有車(chē)用齒輪油高，一般不會(huì)高于50℃，而車(chē)用齒輪油工作溫度一般相對(duì)要高一些，這主要是因?yàn)檐?chē)用齒輪箱的設(shè)計(jì)要求更緊湊，所以對(duì)車(chē)用齒輪油的高溫性能和性能要求更高;

4、粘度的分類(lèi)方式不同，工業(yè)齒輪油按照40℃的運(yùn)動(dòng)粘度分類(lèi)，而車(chē)用齒輪油按照100℃的粘度進(jìn)行分類(lèi);

綜上，我們不難看出工業(yè)齒輪油和車(chē)用齒輪油在很多性能方面存在較大差異，是不能混用的。

齒輪油粘度等級(jí)開(kāi)式齒輪油

開(kāi)式齒輪油粘度等級(jí)。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來(lái)定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級(jí)，在國(guó)際上通行的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)制定的。

開(kāi)式齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽(tīng)起來(lái)雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實(shí)很簡(jiǎn)單。這個(gè)字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。

這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級(jí)油。也就說(shuō)，這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò)，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個(gè)例子，比如說(shuō)75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒(méi)有，或者90，或者140。

沒(méi)有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說(shuō)，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。