天線的分類

1、按工作性質(zhì)可分為發(fā)射天線和接收天線。

2、按用途可分為通信天線、廣播天線、電視天線、雷達(dá)天線等。

3、按方向性可分為全向天線和定向天線等。

4、按工作波長(zhǎng)可分為超長(zhǎng)波天線、長(zhǎng)波天線、中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線等。

微波天線

5、按結(jié)構(gòu)形式和工作原理可分為線天線和面天線等。描述天線的特性參量有方向圖、方向性系數(shù)、增益、輸入阻抗、輻射效率、極化和頻寬。

天線產(chǎn)品繁復(fù)，性能優(yōu)良，在日常日子中發(fā)揮著越來(lái)越重要的效果。然而品種太多，許多朋友也實(shí)在傻傻分不清楚不同天線品種的不同，今天咱們一起來(lái)看看GSM天線和GPS天線的差異，還不了解的趕緊收藏哦!GPS是圓極化天線，用于通信，頻率為1575.42 /-10 MHz L2:1227.60 /-10 MHz。GSM是線極化天線，用于移動(dòng)通信，中國(guó)移動(dòng)GSM頻率：上行890-909MHZ;下行935-954MHZ. GPS天線是一種導(dǎo)航天線，經(jīng)過接受信號(hào)來(lái)進(jìn)行定位或許導(dǎo)航;信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2，頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ，其間L1為敞開的民用信號(hào)，信號(hào)為圓形極化。信號(hào)強(qiáng)度為166-DBM左右，屬于比較弱的信號(hào)。其組成部分為：陶瓷天線、低噪音信號(hào)模塊、線纜、接頭。如今車載GPS天線的應(yīng)用越來(lái)越遍及了，但有些轎車防爆膜會(huì)對(duì)GPS天線信號(hào)造成影響，所以一個(gè)帶磁鐵(能吸附到車頂)的外接天線關(guān)于車載GPS來(lái)說對(duì)錯(cuò)常有必要的。

一般而言， 不同多天線技術(shù)適合的情況不同。例如， SINR 較低時(shí) ， 如在大業(yè)務(wù)量或者小區(qū)邊緣的情況下， 空分復(fù)用只能提供有限的好處。 相反地， 在這種場(chǎng)景下， 發(fā)射端的多個(gè)天線應(yīng)通過波束賦形來(lái)提高SINR。另一方面、 在已經(jīng)有較高SINR的情況下， 例如小型小區(qū)， 進(jìn)一步提高信號(hào)質(zhì)橄只能獲得較小的增益、 這是因?yàn)榭色@得的數(shù)據(jù)傳輸速率主要是帶寬受限的而非SINR受限的。在這種情況下應(yīng)該使用空分復(fù)用來(lái)充分利用好的信道條件。多天線方案的使用是基于控制之下的， 因此可以為每個(gè)傳輸選擇合適的方案。在LTE的一個(gè)版本中， 可支持4層的下行空分復(fù)用，后續(xù)的版本進(jìn)一步增強(qiáng)了4G模塊LTE多天線的能力。

6月28日消息（南山）國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）日前公布北美半導(dǎo)體設(shè)備出貨報(bào)告，5月設(shè)備制造商出貨金額首度突破35億美元大關(guān)，達(dá)到35.884億美元，連續(xù)5個(gè)月創(chuàng)下歷史新高。

北美半導(dǎo)體設(shè)備5月出貨金額相比4月增長(zhǎng)4.7%，相比2020年5月則大漲53.1%。

臺(tái)積電、聯(lián)電、英特爾、三星等半導(dǎo)體大廠的持續(xù)擴(kuò)展帶來(lái)了強(qiáng)勁需求。半導(dǎo)體設(shè)備制造商今年接單不暇，自有產(chǎn)能供不應(yīng)求，甚至需要委外生產(chǎn)。

目前來(lái)看，芯片缺貨還沒有得到明顯緩解，半導(dǎo)體擴(kuò)產(chǎn)依舊”高燒不退“，下半年依舊會(huì)維持強(qiáng)勁的設(shè)備需求。