實時定位：實時定位數(shù)據(jù)上傳管理后臺，一旦發(fā)生偏離路線或繞路現(xiàn)象，自動報警。一鍵報警：當發(fā)生緊急情況，駕駛員通過觸動人工報警按鈕向平臺報警。GPS的前身是美國軍方研制的一種子午儀定位系統(tǒng)(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆組成的星網(wǎng)工作，每天多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。智能網(wǎng)約車車載終端集成了GPS、北斗定位功能，同時具備實時監(jiān)控、司機身份識別、一鍵報警等多種功能，通過4G網(wǎng)絡將實時數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心，有效解決網(wǎng)約車行業(yè)痛點，大限度保證運營安全。

利用GPS定位，在范圍內(nèi)實時進行定位、導航的系統(tǒng)，稱為定位系統(tǒng)，簡稱GPS。GPS是由美國研制建立的一種具有全天候、全時段、高精度的導航系統(tǒng)。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對定位取得了初步的經(jīng)驗，并驗證了由系統(tǒng)進行定位的可行性，為GPS的研制埋下了鋪墊。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網(wǎng)絡服務質(zhì)量控制中的術語。

管理人員可通過后臺統(tǒng)計報表對每位司機進行駕駛行為打分，嚴格規(guī)范其駕駛行為，保障安全出行。利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等科技，加強對司機的管理，精細化運營將成為網(wǎng)約車租賃公司生存的關鍵。智能網(wǎng)約車載終端支持遠程中心與車載終端設備對講功能，了解車內(nèi)實況。人臉識別：當駕駛員與后臺備案的人員不符時，會發(fā)出駕駛員不合警示。當乘客遇到這種情況時，可在相應的軟件后臺做好投訴，監(jiān)管人員就會調(diào)出這段GPS定位記錄，再結(jié)合時間與實際情況做好核實，當真相大白之時，就會懲處駕駛員，還乘客一個公道。

由于定位顯示出在導航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的導航系統(tǒng)。安裝GPS系統(tǒng)的原因：缺乏監(jiān)督，車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此嚴重導致了車輛營運成本的增加。GPS能為用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和定時等導航信息，是通信技術在導航領域的應用，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力動了數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。