鑄鐵護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，是目前使用比較廣泛比較廣泛的一類道路設(shè)施。即按照鑄造件構(gòu)造、重量和規(guī)格大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)制造條件，挑選合適的分型面和造型、造芯方式 ，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以確保獲得鑄造件。

鑄鐵護(hù)欄底座加工工藝說(shuō)明：

鍛造工藝：即按照鑄造件構(gòu)造、重量和規(guī)格大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)制造條件，挑選合適的分型面和造型、造芯方式 ，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以確保獲得鑄造件。

護(hù)欄底座是目前應(yīng)用較為廣泛的一種鑄件，護(hù)欄底座表面處理包括電鍍、涂裝、熱噴涂、瓷涂敷、氣相沉積、轉(zhuǎn)化膜處理、緩蝕劑暫時(shí)覆蓋等。用機(jī)械、物理、化學(xué)等方法，護(hù)欄底座改變材料表面的形貌、化學(xué)成分、相組成、微觀結(jié)構(gòu)、缺陷狀態(tài)或應(yīng)力狀態(tài)，如噴丸強(qiáng)化、護(hù)欄底座表面熱處理。

隨著護(hù)欄市場(chǎng)需求的不斷變化,不同的護(hù)欄底座會(huì)逐漸的應(yīng)用到市場(chǎng),給人們?cè)絹?lái)越多的選擇權(quán)。道路護(hù)欄在鋪設(shè)中是帶有個(gè)性化的,安裝快捷方便,顏色多樣，深受現(xiàn)在很多人的喜愛(ài)。

公路護(hù)欄底座也稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，其實(shí)只是稱號(hào)的轉(zhuǎn)變其實(shí)質(zhì)照樣護(hù)欄網(wǎng).產(chǎn)品沒(méi)有什么區(qū)別。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中經(jīng)常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈敏、健壯耐用的特點(diǎn)。

公路護(hù)欄底座、護(hù)欄網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)為主要交通基礎(chǔ)設(shè)備;我國(guó)高速公路是從80年月開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著主要的作用。

高分子護(hù)欄底座其價(jià)格便宜，但由于采用塑料材質(zhì)，宜腐蝕，且耐壓性不強(qiáng)。鑄鐵護(hù)欄底座使用材質(zhì)做穩(wěn)定的鑄鐵作為主要材質(zhì)，由溶化后的鐵漿整體澆筑而成，具有耐高溫，耐壓，耐沖擊等特性，鑄鐵護(hù)欄底座可承受超過(guò)500T的碾壓而不壞不變形。所以公路護(hù)欄底座以鑄鐵材質(zhì)的好，也是通用的一種。

公路護(hù)欄底座鐵液溫度高，鐵液化學(xué)成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時(shí)間、同類爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩鐵液。