保障停車場車輛安全

　　傳統(tǒng)的停車場管理模式在日常應用中面臨著一系列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的安全。而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄，并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會進行信息比對，保護車主車輛安全。

智能停車場車位引導系統(tǒng)的原理：

　　1、通過識別終端對車輛進行識別檢測，得出車牌信息和車型信息，將信息傳遞至查詢終端;

　　2、查詢終端判斷該車的車型，通過查詢終端控制該車型對應的停車區(qū)域內所有的車位檢測單元的下位機，對該停車區(qū)域內的所有車位的使用狀態(tài)進行檢測，并將檢測結果輸送至于該停車區(qū)域對應的數(shù)據(jù)庫單元中;

　　3、查詢終端從該數(shù)據(jù)庫單元中調取該車型對應區(qū)域內的所有車位狀態(tài)信息，并通過計算機分配出一個空余車位，并將該空余車位的信息顯示在該車型停車區(qū)域上的顯示終端上;

智能停車場系統(tǒng)主要分為車輛識別功能，車輛記數(shù)功能，道閘防砸功能三大類，并且針對防砸功能有以下幾類：

紅外線防砸

　　這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

地感技術

　　比較通俗的技術也是普遍應用的技術，當車輛檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。