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地鐵管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格,甚至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般而言,環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度長(zhǎng)于縱向管片螺栓。
邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司主要經(jīng)營(yíng)抗震支架系列產(chǎn)品,包含:管廊支架、、抗震配件、預(yù)埋槽道及各種抗震支吊架配件等金屬制品。建筑預(yù)埋件:地腳螺栓、預(yù)埋板等。地鐵管片螺栓系列可加工成達(dá)克羅、熱鍍鋅工藝。
地鐵管片螺栓
地鐵管片一般采用的養(yǎng)護(hù)方法為常壓蒸養(yǎng), 養(yǎng)護(hù)制度基本上分為預(yù)養(yǎng)(Y)、升溫(S)、恒溫(H)、降溫(J) 四個(gè)階段。 目前地鐵管片在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有: 養(yǎng)護(hù)期間罩內(nèi)的空氣在加熱時(shí)熱交換強(qiáng)度不夠, 對(duì)于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現(xiàn)在地鐵管片蒸養(yǎng)常采用直線(xiàn)升溫方式 ( 即按一定的升溫速度升到較高溫度), 這種方式的缺點(diǎn)是養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)。
管片產(chǎn)品的幾何形狀為弧板狀一般是分塊分段拼裝的。管片是用在隧道盾構(gòu)法施工中的,盾構(gòu)機(jī)向前切土推進(jìn)后,幾個(gè)管片就圍著隧道內(nèi)部拼成一環(huán),然后用螺栓連接緊固,形成隧道的襯砌,承受土壓力。
邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司自成產(chǎn)以來(lái)一直從事抗震支架的銷(xiāo)售及生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)機(jī)電抗震支撐系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi),充分發(fā)揮企業(yè)的社會(huì)效益。目前能為大型場(chǎng)館、商業(yè)地產(chǎn)、城市地下綜合管廊、軌道交通、工業(yè)配套等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域提供堅(jiān)實(shí)合格的產(chǎn)品。
在粘貼止水條時(shí)同時(shí)進(jìn)行管片襯墊的粘貼。待粘基面必須無(wú)塵、無(wú)油、無(wú)污、干燥,以保證粘貼質(zhì)量。為了提高質(zhì)量,粘貼步驟采取如下:按管片選型選擇止水條→基面清理→槽內(nèi)涂粘結(jié)劑→密封條涂粘結(jié)劑→粘貼→用木錘或橡膠錘打壓密貼。
地鐵管片螺栓,邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產(chǎn)的地鐵管片螺栓系列可加工成達(dá)克羅、熱鍍鋅工藝。