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發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 16:14  






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塔機(jī)預(yù)埋支腿——塔機(jī)配件廠(chǎng)家分享:

做好塔機(jī)的轉(zhuǎn)移、安裝、拆卸、驗(yàn)收、報(bào)廢這五項(xiàng)工作,形成一體化模式

一、塔機(jī)的轉(zhuǎn)移工作,應(yīng)該由器材部設(shè)備科按照規(guī)定,開(kāi)具調(diào)撥單后才可執(zhí)行。

二、塔機(jī)的安裝工作,具體指物料提升機(jī)、塔吊、施工電梯的安裝等工作內(nèi)容,這些工作應(yīng)該由設(shè)備科進(jìn)行組織,制定安裝方案并實(shí)施。

三、塔機(jī)拆卸吼,經(jīng)檢查、整修、保養(yǎng)后暫不安裝的,應(yīng)該妥善堆放、保管,避免浸水,受到腐蝕。

四、塔機(jī)的驗(yàn)收工作,要由設(shè)備科、安全科進(jìn)行共同驗(yàn)收的工作,確保塔機(jī)的完好。

五、如果建筑工地上使用的塔機(jī)在使用年限上超過(guò)了規(guī)定的年限,或是由于質(zhì)量問(wèn)題而無(wú)法再使用的,就應(yīng)該由相關(guān)使用單位或維修部門(mén)采用書(shū)面申請(qǐng)的形式,通過(guò)設(shè)備科進(jìn)行塔機(jī)的鑒定工作,然后將鑒定結(jié)果報(bào)告給總經(jīng)理,得到許可后,才可以辦理塔機(jī)的報(bào)廢手續(xù)。


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淺談常用的半掛車(chē)支腿

單動(dòng)型支腿:

此類(lèi)型支腿兩側(cè)各有一個(gè)齒輪箱,分內(nèi)置和外置兩種,通過(guò)兩把搖把,可分別獨(dú)立升降,分高低速兩個(gè)檔位,一般空載高/低速擋皆可,重載必須使用低速擋,此類(lèi)型為最基本的傳統(tǒng)支腿,適應(yīng)性強(qiáng),平地和凹凸不平的地面皆可使用。

聯(lián)動(dòng)型支腿:

此類(lèi)型支腿只有一個(gè)齒輪箱,通過(guò)一把搖把,可同時(shí)控制左右支腿同時(shí)升降,同樣分高低速兩個(gè)檔位,為最基本的傳統(tǒng)支腿的升級(jí)版,相對(duì)單動(dòng)型支腿,升降效率提高了一倍,但是此種支腿只適用于平整的路面,在凹凸路面時(shí)就得靠墊塊保持支撐面基本水平才能使用。

鋁合金支腿:

此類(lèi)型支腿為應(yīng)輕量化而生的產(chǎn)物,自重約30-40KG,以單動(dòng)型居多,功能和單動(dòng)型支腿基本一致,但很多老司機(jī)反映其使用效果不是很理想,滿(mǎn)載時(shí)支撐力不足,容易損傷,適用于不經(jīng)常脫掛的車(chē)型,主要亮點(diǎn)只是比傳統(tǒng)支腿輕近一半的自重。


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支腿操作方法

1)拔出支腿板固定插銷(xiāo),也有的廠(chǎng)家沒(méi)有固定銷(xiāo)。把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線(xiàn)垂直的方位,將固定插銷(xiāo)插上固定。 

2)把四個(gè)支腿選擇操作桿上推至“水平”方位,再將彈性選擇操作桿下壓至“擴(kuò)展”方位,此時(shí)四個(gè)活動(dòng)支腿向外擴(kuò)展。當(dāng)水平支腿全部伸出后,將彈性選擇操作手柄放回中位。

3)把四個(gè)支腿選擇操作桿下壓至“垂直”方位,再將彈性選擇操作桿下壓至“擴(kuò)展”方位,此時(shí)四個(gè)垂直油缸向下伸出,把整個(gè)起重機(jī)抬起,以全部輪胎離地為準(zhǔn)。當(dāng)垂直油缸全部伸出后,運(yùn)用水平儀檢查一下車(chē)架平面是否水平,若不平可別離單獨(dú)操作某一垂直油缸作伸(縮)動(dòng)作來(lái)調(diào)整。

4)在前方區(qū)域按照與側(cè)方和后方區(qū)域相同的起重功能進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)運(yùn)用第5支腿。將第5支腿操作桿向下壓到位,再操作彈性選擇操作桿下壓至“擴(kuò)展”方位,將第五支腿伸出。 注意:應(yīng)先伸出左右四條支腿,再伸出第五支腿。

5)操作完成后將彈性選擇操作桿放回中位,各支腿操作桿放回到中位。


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