泰格激光技術(shù)——汽車模具激光熱處理加工

淬火自回火法

淬火自回火法：將被解決工件所有加溫，但在淬火時(shí)僅將必須淬硬的一部分（常以工作中位置）滲入淬火液冷卻，待到未滲入一部分火系顏色消退的一瞬間，馬上取下在空氣中冷卻的淬火加工工藝。淬火自回火法運(yùn)用芯部未所有冷透的發(fā)熱量傳入表層，使表層回火。常見于承擔(dān)沖擊性的專用工具如鏨子、沖子、錘頭等。汽車模具激光熱處理加工

造成的緣故

1)模具材料存有比較嚴(yán)重的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)滲碳體縮松。

2)磨具中存有有機(jī)械加工制造或冷塑形變地應(yīng)力。

3)磨具熱處理工藝實(shí)際操作不善(加溫或冷卻過快、淬火冷卻介質(zhì)挑選不善、冷卻溫度過低、冷卻時(shí)間太長等)。

4)磨具樣子繁雜、薄厚不勻、帶斜角和螺紋孔等，使焊接應(yīng)力和機(jī)構(gòu)地應(yīng)力過大。

5)磨具淬火加溫溫度過高造成超溫或過燒。汽車模具激光熱處理加工

6)磨具淬火后回火不立即或回火隔熱保溫時(shí)間不夠。

7)磨具維修淬火加溫時(shí)，沒經(jīng)正中間淬火而再度加溫淬火。

8)磨具熱處理工藝的，切削加工工藝不善。

9)磨具熱處理工藝后電火花線切割時(shí)，硬底化層中存有有高的拉申地應(yīng)力和顯微鏡裂痕。汽車模具激光熱處理加工

防范措施：

(1)嚴(yán)苛原料成分、合金成分和探傷檢測(cè)查驗(yàn)，不過關(guān)原料和粗晶體鋼不適合作模具材料；

(2)采用細(xì)晶體鋼、真空電爐鋼，建成投產(chǎn)前復(fù)診原料滲碳層深層，冷鉆削加工的剩余量務(wù)必超過滲碳層深層；

(3)制定優(yōu)y秀有效熱處理方法，采用微型機(jī)溫度控制儀表盤，線性度做到±1.5℃，定時(shí)執(zhí)行當(dāng)場(chǎng)校檢儀表盤；

(4)磨具商品后解決采用真空電爐、維護(hù)真空熱處理爐和經(jīng)充足脫氨鹽浴爐加溫磨具商品等對(duì)策，合理避免 和防止網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裂紋產(chǎn)生。汽車模具激光熱處理加工