濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。精密齒輪長期配套服務，并可供應日標，德標，英標，國際標準等標準齒輪。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

直齒輪與斜齒輪的區(qū)別

直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點

1、由于制造的誤差，直齒傳動的瞬時速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會產(chǎn)生由于制造誤差導致的速度不均勻變化，從而產(chǎn)生多邊形效應

2、斜齒輪的輪齒卻是在每時每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來：運行非常平穩(wěn)。

3、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運行中的效果與上面所述的一樣，不同之處是：

4、直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動

5、傘齒輪是兩軸相交的傳動

6、當沒有改變分度圓直徑的時候，軸上的扭矩不會發(fā)生改變。

7、要說改變的部分是輪齒的受力分析發(fā)生變化：

8、直齒傘齒輪的輪齒法線與運動切向重合  9、螺旋傘齒輪的輪齒法線與運動切線始終保持一個螺旋角的夾角β，

10、輪齒承受扭矩=cosβ與扭矩的乘積  也就是說：螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒有改變。我們以精良的加工設備，^的制造工藝，專業(yè)的檢測手段以及先進的管理制度，為國內外電動工具行業(yè)、木工機械行業(yè)、金融設備行業(yè)、漁具行業(yè)、變速箱行業(yè)、電機制造行業(yè)提供了優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的服務。  也可以說成是效率要高一些，是因為，螺旋傘齒輪的輪齒強度要高于直齒傘齒輪，因此，可以加大外載荷，或者提高轉速做功，表象看來，效率要高一些。

濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)精密齒輪加工如何減少變形。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

機械齒輪淬火硬度不足的質量問題！

 淬火冷卻速度偏低是造成機械齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因，但是，根據(jù)實際淬火齒輪的材質、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況?？p紉機相關知識：主要可分為：通用縫紉機、專用縫紉機、裝飾用縫紉機。比如，對于中小齒輪，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常了。

對于淬火用油，一般說，油的蒸氣膜階段短、中溫冷速快、且低溫冷卻速度快，往往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足夠的淬硬深度。

工件裝掛方式對淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火油流動通暢，并配備和使用好攪拌裝置，才能得到好的效果。

提高所用淬火介質的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是的。在滲層碳濃度分布相同的情況下，采用低溫冷卻速度更高的淬火油，往往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻速度快的淬火油后，可以相應縮短機械齒輪工件的滲碳時間，也能獲得要求的淬火硬化層深度。要求的滲碳淬硬層深度越大，這種方法縮短滲碳時間的效果越明顯。

濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。公司擁有一批齒輪工程設計、生產(chǎn)、檢測專業(yè)技術人才，另可為客戶提供如齒輪測繪、齒輪參數(shù)設計，齒輪材料選用，齒輪降噪分析等基礎服務。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪鏈輪的材料和結構

　　為了保證鏈輪齒形能平穩(wěn)自如地進入和退出嚙合，就應該盡量減少嚙合時的鏈節(jié)的沖擊和接觸應力，而且要易于加工。

　　常用的鏈輪一般是由三段圓弧aa、ab、cd和一段直線bc構成，簡稱三圓弧-直線齒形。齒形用標準刀具加工，在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形，但應繪制鏈輪的軸面齒形，見圖2，其尺寸參閱有關設計手冊。參數(shù)計算前面已經(jīng)提到，不做重復敘述！

　　鏈輪結構

　　小直徑鏈輪一般做成整體式，中等直徑鏈輪多做成輻板式，為便于搬運、裝卡，在輻板上開孔，大直徑鏈輪可做成組合式，此時齒圈與輪芯可用不同材料制造！例如C45，不銹鋼等材料。

　　鏈輪材料

　　鏈輪材料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性，故鏈輪齒面一般都經(jīng)過熱處理，使之達到硬度。