隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高增長(zhǎng)，人們生活質(zhì)量不斷提高，GPS定位系統(tǒng)服務(wù)已逐步應(yīng)用到、私人旅游、野外考察中。GPS車載終端在接收到發(fā)射的的位置、速度、運(yùn)行方向、時(shí)間等信號(hào)后，都能將信息傳遞給監(jiān)控中心并顯示在電子地圖上，在車輛列表展現(xiàn)用戶車輛的所有數(shù)據(jù)，包括車牌號(hào)、所屬公司、車速、車向、經(jīng)度坐標(biāo)、緯度坐標(biāo)、車輛狀態(tài)、車臺(tái)電話、車輛所在位置等。

GPS定位制度為“經(jīng)費(fèi)”的“瘦身”行動(dòng)做出了相當(dāng)可觀的貢獻(xiàn)：

涉及公車的各種亂象由來(lái)已久，這個(gè)被稱為“車輪上的”已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了政府的形象，而且更有一些人仗著“公車”的名號(hào)，眾目之下違反交通規(guī)則，睽睽之中做出擾亂社會(huì)秩序的行為，前兩天公車堵住醫(yī)院“生命通道”的狂妄之舉讓所有人、氣憤到“目瞪口呆”，這些違背社會(huì)道義的行為對(duì)社會(huì)風(fēng)氣的和諧發(fā)展造成了巨大的阻力。隨著社會(huì)的發(fā)展，從根本上整治公車亂象已經(jīng)到了刻不容緩的地步。

用戶設(shè)備部分即GPS 信號(hào)接收機(jī)。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)1星截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)1星,并跟蹤這些衛(wèi)1星的運(yùn)行。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)1星信號(hào)后,即可測(cè)量出接收天線至衛(wèi)1星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)1星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù),接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算,計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。

車在GPS定位中，對(duì)時(shí)間的精度要求是極高的。GPS衛(wèi)1星上是用銫原子鐘來(lái)計(jì)時(shí)的，但是我們不可能為每一個(gè)GPS接1收器也配一個(gè)銫原子鐘，因?yàn)橐粋€(gè)銫原子鐘的價(jià)格可能已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)GPS設(shè)備再加上使用GPS的這輛名貴汽車的價(jià)格。通常，GPS分為熱啟動(dòng)、冷啟動(dòng)和溫啟動(dòng)三種方式，但在售賣導(dǎo)航儀的過(guò)程中，有些銷售人員故意偷換概念，用不同狀態(tài)下的GPS進(jìn)行搜星速度比測(cè)。