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昆明國(guó)標(biāo)單列角接觸球軸承服務(wù)放心可靠「萬(wàn)轉(zhuǎn)軸承」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 12:13  

國(guó)標(biāo)單列角接觸球軸承

直接用手拿取無(wú)油軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。在某種殊的操作條件下,角接觸球軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命,別是在輕負(fù)荷的情況下。這些殊的操作條件就是,當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被潤(rùn)滑油膜有地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上,在理想的條件下,所謂軸承壽命是可能的

不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。

角接觸球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸,因而運(yùn)行軌跡為暗面,運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此便可得知負(fù)載條件,所以在拆卸無(wú)油軸承的時(shí)候,請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。





角接觸球軸承(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。

角接觸球軸承精度等級(jí)包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外,歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級(jí),P3相當(dāng)于ISO和JIS標(biāo)準(zhǔn)的P6級(jí), P7相當(dāng)于P4級(jí),P9相當(dāng)于P2級(jí)。






高速應(yīng)用場(chǎng)合,宜采用外圈單擋邊、內(nèi)圈雙擋邊結(jié)構(gòu),保持架采用外圈引導(dǎo)方式。

超高速應(yīng)用場(chǎng)合,宜選擇小接觸角軸承,輕載荷預(yù)緊,采用油氣潤(rùn)滑或油霧潤(rùn)滑方式,軸承精度為P2級(jí)或ABEC9級(jí)。

高剛性應(yīng)用場(chǎng)合,宜選擇大接觸角軸承,選用中、重載荷預(yù)緊。

減小鋼球直徑和加大內(nèi)、外圈溝道半徑,不僅有利于提高軸承的極限轉(zhuǎn)速,而且也將提高軸承的剛性。

在許多應(yīng)用場(chǎng)合,軸承的高速性和剛性常常1凸出量與各參數(shù)的關(guān)系配對(duì)軸承的組配方式有背對(duì)背、面對(duì)面、串聯(lián)和組配等。單個(gè)軸承的凸出量為軸承在預(yù)載荷作用下產(chǎn)生軸向位移后,組配面與另一套圈端面間的軸向距離。








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