匹配濰柴新WP10H375E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到10升，動(dòng)力澎湃！

匹配435升級(jí)沖焊橋，在滿足載重符合的前提下，自重進(jìn)一步降低，降重不降質(zhì)！

整車CAE分析，載荷分布更合理！

免維護(hù)輪端，橡膠軸承維護(hù)自重更輕！

采用悍V平地板高低駕駛室加長150全浮天窗，四點(diǎn)空氣懸，減少駕駛疲勞。

手電一體駕駛室升舉，維護(hù)方便

自動(dòng)門窗，操作編輯

發(fā)動(dòng)機(jī)采用長公里換油技術(shù)，大大節(jié)約了用戶的保養(yǎng)時(shí)間，增加運(yùn)營時(shí)間，為客戶創(chuàng)造更大利潤空間。

匹配電速巡航系統(tǒng)，電動(dòng)舉升，電動(dòng)門窗，電控硅油風(fēng)扇等，先進(jìn)科技為用戶的運(yùn)營帶來更加豐富的操控模式。

由傳統(tǒng)的600L油箱升級(jí)為（250 100L） 720減少用戶路上加油時(shí)間，續(xù)航里程更加持久，讓您暢通無憂.

天下武功唯快不破，欲快先輕。輕量化已經(jīng)成為了整個(gè)汽車行業(yè)提速的核心條件之一，不止是F1，一汽解放青汽也采用輕量化技術(shù)應(yīng)用于卡車領(lǐng)域，悍V系列也由此應(yīng)運(yùn)而生！

以經(jīng)典運(yùn)煤車型王，悍V6×4牽引車375馬力車型為例，作為一汽解放青汽輕量化車型典范，悍V6×4牽引車375馬力整車自重低可至7.4噸，與國內(nèi)友商同類車型相比，整體減重700KG，近車身自重10%！

悍V采用體系輕量化技術(shù)，分別從載重量分布、車身設(shè)計(jì)、整車材料三個(gè)方面入手，降低車身自重。整車材料上，選擇鋁合金部件與高強(qiáng)度板材，重量輕強(qiáng)度更大。

悍V升級(jí)命名為悍V2.0,很顯然是1

作為解放的走量車型悍V這款車，在過去的表現(xiàn)中，一直是性價(jià)比市場中的中流砥柱，而悍V的成功，并不是偶然，它跟解放龐大成熟的售后網(wǎng)絡(luò)相關(guān)，跟解放的動(dòng)力鏈相關(guān)，也跟良好的用碑相關(guān)。那么來到國六時(shí)代，我們看到悍V不僅是升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)排放，在駕乘方面，在安全層面，也得到了提升。悍V這次升級(jí)命名為悍V2.0，很顯然是1.0版本的升級(jí)版，全車在很多地方都得到了優(yōu)化和升級(jí)。顏色還是解放比較青睞的火焰紅，同時(shí)也是國內(nèi)用戶購買的一個(gè)顏色。在外觀方面，悍V也經(jīng)歷了多次小改款，終出現(xiàn)在我們面前的這款悍V2.0，比起它的1.0版本，外觀更加細(xì)膩，也更富有科技感。