保溫墊廠家托輥成槽角。

　　承載分支通常采用三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側輥與中輥的夾角稱為槽角。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。在一定限度內(nèi)，成槽角越大，則物流量(單位:立方米每秒)越大。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導致(cause)輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行;重載運行時，輸送帶在側托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的折疊應力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。當輸送帶成槽性能好，可以增大到35。

保溫墊廠家國家標準GB/T7984-2001

用途： 適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料。

特點： 1、帶體彈性好，耐沖擊，耐磨損。

      2、屈撓性好，易于成槽。

      3、不發(fā)生霉蝕。

      4、符合國家標準GB7984-95

品種： 按覆蓋膠的性能可分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型。

（1）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN300、NN400

（2）帶寬：100mm-1800mm

（3）布層：2－8層

（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm　　非工作面：0mm-4.5mm

保溫墊廠家壓片的問題是收縮劇烈和表面粗糙，故很難壓延，但適當調(diào)整膠料配方，延長熱煉時間，仍可保證順利操作，配方應多用軟質(zhì)炭黑，如半補強或熱裂法爐黑100份，亦可配用活性碳酸鈣等，并要同時添加50份左右的增塑劑，輥溫應比天然橡膠低10℃，且中輥溫度要低于上輥,有的技術文獻推薦溫度范圍為：上輥60-75℃、中輥35-50℃、下輥50-60℃，遇到傳送皮帶膠料粘輥時將輥溫適當提高，可減小粘輥的傾向。而氟橡膠熱煉溫度應在40-50℃，其傳送帶膠片的厚度為2-3mm，采用高溫壓延，下輥冷卻的方式進行。聚硫橡膠應采用低溫壓延，適宜的溫度范圍為：上輥45℃，中輥40℃，下輥室溫，膠片厚度不得超過0.8mm，壓延速度進行恒定。