建基水泥制品廠——廣州從化貝雷片租賃廠家

鋼管貝雷梁柱式支架結構

鋼管貝雷梁柱式支架由①鋼管立柱、②橫梁、③砂箱、 ④貝雷梁、 ⑤分配梁、 ⑥底模、 ⑦側模及支撐等組成。

貝雷架進行日常維護檢查，首先要觀察貝雷架的各種銷子、螺栓、橫梁夾具和抗風拉桿是否安裝齊全，是否有人為破壞貝雷架，貝雷架的配件是否有松動，安全檢查通過后，確保行人能夠安全通行。

定期檢查貝雷架基礎是否存在不均勻沉降情況，如有發(fā)現(xiàn)應及時處理；在銷子周圍涂刷油脂，降低雨水進入銷孔縫內(nèi)的概率，裸i露在外的螺栓絲扣也要涂刷油脂以防生銹；經(jīng)常測量橋梁跨中撓度，看有無形變，撓度增長速度應與銷子和銷孔磨損成正比；檢查橋面板上面的使用情況，若是出現(xiàn)變形或不平現(xiàn)象，情況較為嚴重時及時更換橋面板；多排貝雷架作梁或柱使用時，要用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的連接部分。

貝雷橋根據(jù)現(xiàn)場施工條件及施工進度計劃安排，先進行兩個橋臺基礎的開挖，基礎開挖完成后，進行橋臺混凝土施工，兩個橋臺同時施工，待橋臺混凝土達到設計強度后，進行貝雷橋安裝。施工道路。施工道路利用變電站進場開挖施工道路。2）施工用電。該工程主要用電采用柴油機發(fā)電。3）測量施工。對橋臺位置地形進行測量放線，確定基礎高程，并根據(jù)橋臺設計尺寸放 出基礎開挖邊線、中心控制點及順橋向軸線。澆筑施工時，應定時校核模板，嚴格控制墩臺體形及高程。

貝雷片橋跨座落  當橋跨推至預定位置后，先將導梁拆除，裝上端柱，準備橋梁就位。就位時，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤，將搖滾下的橋座移到預先安置好的座板上；然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上。其位置放在桁架弦桿與腹桿交點處。橋梁降落時，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢拢悦鈽蛄旱闹亓考性谀硞€千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴重事故。  對于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進行橋梁座落。無論采取何種方法，都應先在一岸降落，再降落另一岸。

為縮短架橋時間，對于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車，另一岸則利用通車間隙進行座落或不座落，但必須將未座落一岸的滾輪剎死，以防橋梁位移。有坡度的地形上架設時，必須將千斤頂安置穩(wěn)固，防止滑倒。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢摵赡芰?，可計算斤頂?shù)臄?shù)量。  推橋應嚴密組織，統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時指揮員應著重掌握以下要點。

貝雷片 貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰(zhàn)備公路鋼橋。 貝雷梁現(xiàn)有進口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。貝雷片材料的容許應力按基本應力提高30%，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點的85%，設計時采用的容許應力如下：

木料—順木紋彎應力、壓應力及承壓應力為16.2MPa；受彎時順木紋剪應力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應力、壓應力及彎應力為1.3×210=273 MPa；剪應力為1.3×160=208 MPa。 30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85×1300=1105 MPa；剪應力為0.45×1300=585 MPa。

側模圓弧倒角處采用直徑110mmPVC管剖開，按圖紙要求尺寸安裝，其余用木模,背肋采用10cm方木貼在膠合板背面作為橫肋,采取方木支撐和鋼管斜支撐進行加固,按水平方向30cm間距布置,使得縱向模板縫在一條線上,以確保箱梁外觀質(zhì)量。支架預壓支架預壓方案為檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除支架彈性變形和非彈性變形，測量出支架的彈性變形數(shù)據(jù)以便設置現(xiàn)澆梁模板預拱度，應對支架進行預壓，預壓荷載為梁體施工荷載的110%。

3.預壓過程中進行的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設置的預拱度疊加，算出施工時應當采用的預拱度，按算出的預拱度調(diào)整底模標高。測點布設? 測點布設原則：每跨梁的兩端頭、1/4梁跨、跨中、3/4梁跨處分別設5個測點，共65個測點。

如何確保貝雷鋼橋施工安全？

我們都知道，貝雷鋼橋是屬于大型的設備，也只有大型的工程建筑行業(yè)有需求的時候會用到。一般情況之下，都是直接進行貝雷鋼橋租賃。比如有的工程需要臨時搭建跨越河流或者加固橋梁等等，都是可以使用貝雷片來作為臨時的鋼橋，這也是業(yè)界人士常常說到的貝雷鋼橋?，F(xiàn)在貝雷鋼橋在使用范圍上越來越廣，局限性也越來越小，如果任何地方需要臨時搭建鋼橋作為臨時的支撐點都是完全可以使用貝雷片。

靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。 在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。