離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力提高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。目前市場上常用的有4-72-A式和4-72-C式兩類別離心式風(fēng)機(jī)。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力  。

當(dāng)今，石材加工廠公司風(fēng)機(jī)的環(huán)保節(jié)能調(diào)節(jié)方式較為破舊，一般采用節(jié)流調(diào)節(jié)。當(dāng)采用節(jié)流調(diào)節(jié)時(shí)，風(fēng)機(jī)的總流量關(guān)鍵采用調(diào)節(jié)閘閥或節(jié)流隔板來開展調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)的節(jié)流量大，低負(fù)載時(shí)乃至節(jié)流50%左右，因?yàn)榇嬗泄?jié)流損失及偏移率區(qū)運(yùn)行，動(dòng)能浪費(fèi)十分比較嚴(yán)重。而假如調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比，既能夠撤銷節(jié)流損失，又能夠確保風(fēng)機(jī)自始至終運(yùn)行在率區(qū)，因而能夠大幅節(jié)省電磁能。能夠說調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比來運(yùn)行風(fēng)機(jī)是一種合理的環(huán)保節(jié)能方法，體現(xiàn)當(dāng)今建材工業(yè)生產(chǎn)制造的趨勢。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時(shí)，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1。

離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,較高進(jìn)氣溫度(空氣密度較低)時(shí)產(chǎn)生的壓力較低.對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對(duì)于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.

關(guān)于離心風(fēng)機(jī)選型的幾個(gè)注意事項(xiàng)：1. 離心風(fēng)機(jī)選用主要控制參數(shù)為風(fēng)量、全壓、效率、比聲壓級(jí)、轉(zhuǎn)速及電機(jī)功率等。 2. 離心風(fēng)機(jī)分為高壓P＞3000Pa，中壓1000≤P≤3000Pa，低壓P＜1000Pa三個(gè)壓力等級(jí)。選用時(shí)應(yīng)根據(jù)被輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)，以及用途不同，選擇不同型式的離心風(fēng)機(jī)。  3. 離心風(fēng)機(jī)選型時(shí)，應(yīng)考慮管路系統(tǒng)的漏風(fēng)損失、計(jì)算誤差，以及離心風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)量、風(fēng)壓的負(fù)偏差，一般采用風(fēng)量為1.05～1.1，風(fēng)壓為1.10～1.15 的安全系數(shù)。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。但也不宜采用過大的安全系數(shù)，以防止離心風(fēng)機(jī)長期處在低效率區(qū)運(yùn)行。