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怒江熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格行情免費(fèi)咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 22:39  






波形鋼護(hù)欄熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格行情

用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。


產(chǎn)品簡(jiǎn)介:波形梁鋼護(hù)欄又稱為:W板護(hù)欄、波形護(hù)欄、高速護(hù)欄、鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄

。主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。 波形護(hù)欄系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使客,減少事故造成的損失

以便專門制作異型護(hù)欄板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因?yàn)榘迨侵钡?,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度,柱子的厚度及鋅層上。






























單面鋼護(hù)欄廠家熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格行情


1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。



雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;

三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;

一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類

表面處理:酸洗

產(chǎn)品作用:用于高速公路兩側(cè),防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。起到固定緩沖的保護(hù)作用。

主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

注:可根據(jù)客戶要求調(diào)整規(guī)格型號(hào)


























國(guó)標(biāo)防護(hù)欄板供應(yīng)現(xiàn)貨庫(kù)存熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格行情

三波波形護(hù)欄板:4320mm*506mm*85mm* 板材厚度  三波波形噴塑護(hù)欄板采用熱鍍鋅工藝,工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 ,使鋅層與板材緊密結(jié)合達(dá)到防腐美觀的效果

我們可以對(duì)波形梁護(hù)欄進(jìn)行取樣,然后將其浸在硫酸銅溶液中,可以看出更換鋅、銅的時(shí)間和范圍,判斷波形護(hù)欄的均勻性。然后用24蘸溶液檢查,確定溶液中鋅離子的濃度,確定波形護(hù)欄上鍍鋅量。


護(hù)欄的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?,除了更換還要做好日常保潔措施,避免護(hù)欄無法反光而造成交通事故。

  當(dāng)護(hù)欄被車輛撞壞需要更換的時(shí)候要注意以下幾個(gè)問題:












?波形護(hù)欄型號(hào)熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格行情

波形護(hù)欄型號(hào)有:Gr-A-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。

我公司可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄配件。我公司生產(chǎn)的波形護(hù)欄屬于冷軋,半鋼性護(hù)欄

 高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為?114/?140 mm×4.5mm

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但這樣雖然保證了立柱頂面平順,但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差,

而且誤差較大, 所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象,我們?cè)谀掣咚俟飞鲜┕r(shí)有這樣放線的路段,有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。





























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