雙頭螺紋銜接套旋風銑加工工藝

1.問題來歷

錨桿作為一種有用的錨固手段，被大批量地應(yīng)用于地道的超前支護、徑向支護以及其他工程項目的山體加固、路基加護、河堤防護及拱角加固等。一起銜接套作為錨桿使用過程中必不可少的配件，其率旋風銑加工顯得尤為重要。

國內(nèi)很多廠家也在研究銜接套旋風銑加工工藝，據(jù)材料顯現(xiàn)，國內(nèi)銜接套型式為單螺紋R形和T形兩種，直徑及螺距標準較小，首要加工方法為單刀頭或刀盤式加工計劃。本文首要探討大標準雙頭螺紋T形牙銜接套的旋風銑率加工工藝。

2.工藝改進

分析此產(chǎn)品，加工方法選用旋風銑設(shè)備，旋風銑刀具設(shè)計方式方面作為提高出產(chǎn)效率的首要考慮要素，借鑒之前此類型產(chǎn)品加工經(jīng)歷，終究決定使用舊V形刀片，刀尖寬度1.2mm，刀柄設(shè)計選用360°均布4齒，且每齒中心在同一投影面距離0.1mm。在VERICUT軟件下試加工，修正1#、2#刀片，沿垂直于旋轉(zhuǎn)中心的方向逆時針旋轉(zhuǎn)8°、3.2°，3#、4#刀片沿垂直于旋轉(zhuǎn)中心的方向順時針旋轉(zhuǎn)3.2°、8°，再次加工，即可獲得抱負理論模型。

依據(jù)上述模仿成果進行試制出產(chǎn)，刀具回轉(zhuǎn)直徑86.5mm，刀具轉(zhuǎn)速600r/，主軸轉(zhuǎn)速2r/，走刀速度為24.4mm/r，實踐試制零件尺度符合要求，且用檢具查驗旋合順暢、空隙均勻，實踐加工時間為12。

3.結(jié)語

此加工計劃的優(yōu)點如下：①利用廢舊刀片出產(chǎn)，不需要專用刀片或刀盤，極大節(jié)約制作本錢。②走刀一次即可一次性成形一頭螺紋，提高出產(chǎn)效率。③一次走刀成形螺紋，防止因?qū)掖巫叩对斐蓙y扣而發(fā)生廢品。

?螺旋旋風銑刀

螺旋旋風銑刀

1.刀頭采用PCBN材質(zhì)，具有硬度高、耐磨性強，有杰出的熱穩(wěn)定性、熱硬性及導熱性等特色；

2.對刃口進行特殊處理，增加了刀刃的強度和耐磨性，提高了刀具的使用壽命；

3.刀片刃口一次加工成形，加工精度高；

4.加工的絲杠壓力角一般在±3°，如有特別要求可控制在±1°范圍內(nèi)；

5.滾道加工后的表面粗糙度可到達Ra0.4；

6.可多次修磨，刀片利用率高，能大大下降客戶的使用成本；

7.可以完成氣冷干切削，避免了用切削液所帶來的難于保護和環(huán)境污染，綠色環(huán)保；

8.采用了螺旋旋風硬銑技能，在滾珠絲杠上一次加工出滾道，加工。

螺紋旋風銑的辦法

加工螺紋的辦法有多種，但常見的辦法是螺紋車削和螺紋旋風銑。旋風銑已被認為是出產(chǎn)大長徑比零件的挑選,特別是在大批量出產(chǎn)、資料加工要求嚴苛、螺紋牙形深以及螺旋相對較大時就更為如此。這種加工辦法早已有之，至今已經(jīng)歷半個世紀之久，但并未作為螺紋車削辦法而得到廣泛選用。一方面是由于沒有需求，另一方面是一向被視為更為復雜的加工辦法，使用于特種加工?？墒乾F(xiàn)在，涉及合適工件的需求不斷增加，而螺紋旋風銑也變得更易于使用。并且更有意思的是，時下就有新的手段來優(yōu)化加工性能。

單點螺紋車削是一種更簡單明了的加工辦法，適合于一切類型的車床，因此得到了更廣泛的使用。在螺紋牙形、直徑、長度和使用差異很大的情況下，其、可靠性和杰出的加工成果使螺紋車削往往成為的規(guī)范辦法?？墒牵@種辦法也有其局限性，因此在螺紋車削并非工序的許多使用場合，越來越傾向于選用螺紋旋風銑。

加工數(shù)量日益增多的螺釘零件(如動車行業(yè))時，如同在螺紋旋風銑中一樣，選用多刃刀具有多方面的優(yōu)勢。旋風銑歸于多刃切向加工，這樣一來，就要求切削刃堅固安全，能夠承受中等的機械和熱負荷。切屑較短是另一項優(yōu)勢(在較長的螺紋車削走刀中，這往往是個問題)，由于同螺紋車削需求多次走刀比較，旋風銑僅需一次走刀即可。經(jīng)過使刀具接近機床主軸上支撐工件的位置，就能在螺紋旋風銑時確保長工件的穩(wěn)定性?，F(xiàn)在，經(jīng)過正確挑選加工參數(shù)，就能夠更容易地設(shè)定螺紋旋風銑，在加工要求嚴苛的資料時極為可靠和，并且能獲得抱負的成果。

螺紋旋風銑在不斷地優(yōu)化，不斷地更新。不就的將來螺紋旋風銑，數(shù)控旋風銑，旋風銑，在螺紋加工行業(yè)一向被人們所使用。