抗震球型鋼支座應(yīng)進(jìn)行一下垂直荷載和水平力位移之下的型式試驗(yàn)

【抗震球型鋼支座】試驗(yàn)至少應(yīng)進(jìn)行兩個阻尼單元足尺的試驗(yàn)和在設(shè)計(jì)中使用的模擬試樣的試驗(yàn)，試樣應(yīng)包括在設(shè)計(jì)中采用的相應(yīng)彈性限位體系，如果它們的剛度和阻尼特性在完成全部形式試驗(yàn)后滿足規(guī)定的要求，經(jīng)過型式試驗(yàn)后的試件可用于結(jié)構(gòu)上。只有在受試驗(yàn)設(shè)備力量有限，無法進(jìn)行足尺試驗(yàn)時，經(jīng)由有關(guān)工程師批準(zhǔn)后，才允許進(jìn)行縮尺型式試驗(yàn)。

【抗震球型鋼支座】應(yīng)進(jìn)行一下垂直荷載和水平力位移之下的型式試驗(yàn)：

（1）溫度位移試驗(yàn)-施加溫度下的水平位移，以0.003inches/min的速度，往復(fù)循環(huán)3次；

（2）風(fēng)力和制動力試驗(yàn)-在正、負(fù)荷載之下往負(fù)20次，總時間不少于40s，在往復(fù)試驗(yàn)后，應(yīng)在荷載下保持60s；

（3）力試驗(yàn)-在總設(shè)計(jì)位移1.0、0.25、0.50、0.75、1.0和1.25倍作用下，往復(fù)加載3次；

（4）力試驗(yàn)-在1.0倍設(shè)計(jì)位移之下，進(jìn)行（15Si）/B次，但不少于10次不多于25次的往復(fù)加載，試驗(yàn)應(yīng)在已發(fā)生溫度文藝的基礎(chǔ)上進(jìn)行，其中Si為的場地系數(shù)（1.0~2.7），B為阻尼單元的阻尼系數(shù)（0.8~2.0）；

（5）風(fēng)力和制動力試驗(yàn)-在正、負(fù)荷載之下往負(fù)20次，總時間不少于40s，在往復(fù)試驗(yàn)后，應(yīng)在荷載下保持60s，該試驗(yàn)在阻尼單元經(jīng)過荷載試驗(yàn)后進(jìn)行；

（6）【抗震球型鋼支座】參數(shù)的確定-由在總設(shè)計(jì)位移之下3次往復(fù)加載試驗(yàn)確定;

抗震球型鋼支座維護(hù)的基本原則

【抗震球型鋼支座】維護(hù)的基本原則：

灌漿技術(shù)要求：

（1） 灌漿部位的灰塵、雜物、油污等應(yīng)清除干凈，以保證灌漿與基材面可靠連接。根據(jù)氣候及現(xiàn)場情況對灌漿部位加以適當(dāng)濕潤，不應(yīng)有明水存留。（2） 模板與支座墊石的頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在灌漿時發(fā)

生漏漿。模板支設(shè)應(yīng)高出支座底鋼板一定距離。 （3） 灌漿料要從支座中心向四周流動，以防止支座下部澆注不

實(shí)或脫空。（4） 灌漿料采用高強(qiáng)度的環(huán)氧砂漿。（5） 在灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，才能拆除灌漿模板。

【抗震球型鋼支座】支座的設(shè)計(jì)及制造，應(yīng)減少置換流程及時間；依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建議對支座實(shí)施定期性檢查； 檢查之前，將支座周圍泥土、塵埃等清除。












 

【抗震球型鋼支座】的定期性檢查： 1 支座地腳螺栓有無剪斷；2 支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量； 3 清除支座附近的雜物及灰塵4 用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵 ；5 松動地角螺母，清洗上油以免螺母銹死然后緊固； 6 校核并檢查支座高度變化 ；7 支座鋼件進(jìn)行油漆防銹處理（不銹鋼滑動面除外）。

抗震球型支座使用范圍

抗震球型支座使用范圍

采光頂網(wǎng)架工程、玻璃屋面工程、大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊、桁架工程、大跨度體育場館、電廠圓形網(wǎng)架工程、國際博覽中心鋼結(jié)構(gòu)工程、地鐵站、火車站、游泳館桁架工程、展廳等項(xiàng)目工程都可使用。

隨著建筑業(yè)的發(fā)展，大跨徑的大型建筑不斷增多，抗震球型支座相應(yīng)不斷變大，支座的受力狀態(tài)決定了支座的壽命，固定支座方向安裝錯誤，使結(jié)構(gòu)位移變化及支座受力情況與設(shè)計(jì)不符,需要通過調(diào)整支座位移方向，使支座受力及結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動與設(shè)計(jì)相符。

抗震球型支座安裝。

抗震球型支座安裝。

（1）在下抗震球型支座定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點(diǎn)坐標(biāo)（沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m，4個輔助中心點(diǎn)坐標(biāo)）牽線引出下球鉸坐標(biāo)中心，并在下球鉸轉(zhuǎn)盤上牽線引出下球鉸幾何中心。

（2）用大噸位吊車整體吊裝下抗震球型支座及下球鉸，慢慢移動使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標(biāo)中心基本重合，同時調(diào)整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標(biāo)中心牽引線重合，兩個方面保證下球鉸位置和高程與設(shè)計(jì)位置和設(shè)計(jì)高程基本相同時，接長下球鉸支架支腿，然后落在下球鉸支架預(yù)埋鋼板上。

抗震球型支座參數(shù)以豎向壓力設(shè)計(jì)值700KN為例，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角位0.02rad，滑移量為±200mm，滑動支座由上支座板組件、下支座板組件、聚四氟乙烯板分為球面和平面入、連接螺栓、支座圍板、位移標(biāo)尺等組成。上下支座分別與上下部結(jié)構(gòu)焊接連接，上下支座依靠之間的平面和球面聚四氟板的滑動來緩沖鋼梁與主體結(jié)構(gòu)混凝土之間的相對位移，從而消除或降低外力帶來的變形，具有很優(yōu)良的抗展性能。