?1.2級抗震球型鋼支座的試驗

1.2級【抗震球型鋼支座】的試驗

為了驗證利用橡膠內油腔壓力來測定支座反力的可能性，我們首先加工了三個2MN的試驗支座，通過試驗模擬解決以下問題

（1）支座橡膠內油腔的成型方法；

（2）支座測力油路系統(tǒng)；

（3）測力支座的工作性能及測試操作工藝；

 通過在承壓橡膠板內設置一層由聚四氟乙烯或滌綸薄膜制成的隔離袋，可以在橡膠板內形成一層油腔。在油腔內充入一種與橡膠不發(fā)生作用的特種液壓油，作為傳力介質。然后通過一套油路密封系統(tǒng)，使橡膠腔內的油壓能準確的通過油壓表或油壓傳感器來測定。

【抗震球型鋼支座】實驗時用壓力試驗機逐級對測力支座施加正壓力，用精度為0.4級的油壓表測定相應的橡膠內油腔的油壓，并用百分表測量支座垂直壓縮變形。

通過三個試驗支座實測油壓與橡膠平均壓應力極為接近。降低應力時（支座設計承載力的15%左右）偏差可達5%以上，以后各級荷載下支座實測油壓與理論值的偏差均小于5%，荷載達支座設計承載力的25%以上時，偏差均不足2%，說明通過油壓表來測定支座反力具有足夠的精度。

鋼結構抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結構抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結構抗震球形支座可設計萬向承載、萬向轉動，自由滑動，能較好地實現(xiàn)力學上鉸的功能；球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結構上的反力比較均勻.

鋼結構抗震球形支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤滑條件下，應力為30MPa時常溫時（23±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時（-35±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.025.

鋼結構抗震球形支座靜剛度大，豎向承載力可達100MN，水平位移可達±500mm，有效釋放溫度應力和變形，可適應不同工程的需要.鋼結構抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護方便，使用壽命長。

抗震?球型鋼支座技術的應用

抗震球型鋼支座技術的應用，合格的安裝是實施的后面一關，設計和深化設計保證了該技術的合理應用，制造保證了產品的質量，而合理的應用和質量過硬的產品后面也需要有相關經(jīng)驗的施工來實現(xiàn)。由于大部分施工單位對于抗震支座產品并不是特別熟悉，所以需要相關經(jīng)驗施工或者施工指導，以保證產品的施工是正確的。

抗震球型鋼支座總結出球型支座在大跨鋼結構中預埋件及節(jié)點的安裝方法，并且提出一種新型的球型支座與鋼結構的連接節(jié)點，這種節(jié)點形式將解決球型支座與鋼結構連接的難題，性能可靠，施工便利、減少造價；

2、規(guī)范了球型鋼支座成品堆放、水平運輸、垂直運輸及臨時固定。

3、規(guī)范了球型鋼支座各種連接節(jié)點方式及安裝方法。

4、提出了球型鋼支座與既有建筑結構的連接技術，設計優(yōu)化了連接節(jié)點，改進了施工方法，豐富了球型鋼支座的應用范圍。