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??赒Z型單向鋼桁架支座安裝方便免費(fèi)深化設(shè)計(jì)出圖「衡水廣潤(rùn)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 19:48  
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視頻作者:衡水廣潤(rùn)工程橡膠有限公司







抗震球型支座的布置

【抗震球型支座】的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),支座的布置合理與否將直接影響到支座的受力狀況,通常抗震球型鋼支座的布置應(yīng)考慮以下基本原則:

   支座必須能可靠的傳遞梁體的垂直和水力;

   支座應(yīng)使由于劉昂提變形所產(chǎn)生的縱、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角(或平面轉(zhuǎn)動(dòng))盡可能不受約束;

   支座必須能可靠地傳遞垂直和水力;







  【抗震球型支座】     鐵路橋梁通常必須在沒(méi)聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座,當(dāng)橋梁位于斜坡上,固定支座一般應(yīng)設(shè)置在下?lián)芊较虻臉蚺_(tái)上,當(dāng)橋梁位于平坡道上,固定支座一般宜設(shè)置在主要行車(chē)方向的前端。

   固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方,聯(lián)長(zhǎng)較大的連續(xù)梁體固定支座宜設(shè)置在中間部位的橋墩上,因此此處支座的春之反力較大,且兩側(cè)的自由伸縮長(zhǎng)度比較均衡。








【抗震球型支座】   同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的豎向和轉(zhuǎn)動(dòng)剛度。

   預(yù)應(yīng)力混凝土梁上的支座不應(yīng)對(duì)梁體的橫向預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生約束。

   斜橋及橫向易發(fā)生轉(zhuǎn)角的橋梁不易采用搖軸和輥軸等線(xiàn)支座。

   對(duì)易發(fā)基不均勻沉陷地區(qū)的橋梁支座,應(yīng)考慮支座高度調(diào)整的可能性。

   總之抗震球型鋼支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。



抗震球型鋼支座的構(gòu)造細(xì)節(jié)

【抗震球型鋼支座】的構(gòu)造細(xì)節(jié)

由于抗震球型鋼支座所承受的水平力在0.2P以上,此時(shí)作用于支座中間鋼板和下支座鋼盆之間的接觸應(yīng)力明顯的大于一般鋼支座(設(shè)計(jì)水平力為0.1P),為此一方面按赫茲公式檢算,中間鋼板的凸緣接觸應(yīng)力,另一方面要提高下支座鋼盆的材料強(qiáng)度,并在下支座鋼盆的內(nèi)表面,進(jìn)行表面淬火處理,以提高表面硬度,防止鋼盆內(nèi)表面鋼板凸緣啃壞。







【抗震球型鋼支座】的試驗(yàn)研究成果,已在錢(qián)塘江第二大橋27MN的鋼支座上正式采用。并已設(shè)計(jì)成5~30MN的系列支座。在上海奉浦大橋上采用了45MN的抗震球型鋼支座,在南京長(zhǎng)江第二大橋上采用了65MN的抗震球型鋼支座。

     重慶朝天門(mén)大橋145MN的抗震球型鋼支座上設(shè)置了抗震擋條,該擋條通過(guò)一排銷(xiāo)釘和一排螺栓與支座底板連接,銷(xiāo)釘與底板為過(guò)盈配合連接,銷(xiāo)釘截面面積按承受20%垂直荷載的水平設(shè)計(jì),當(dāng)水平力超過(guò)20%的垂直力時(shí),銷(xiāo)釘剪斷,隨后連接螺栓也隨之剪斷,連接螺栓平時(shí)承受抗震擋條在水平力作用之下的彎曲應(yīng)力。當(dāng)抗震擋條被剪斷后,支座可以發(fā)生少量的位移,從而達(dá)到減震消能的目的。







【抗震球型鋼支座】屬于一種構(gòu)造措施,用過(guò)在固定支座上設(shè)置滑動(dòng)面,以圖消減力的作用,是否能取得大幅度減震的作用,尚需經(jīng)過(guò)實(shí)踐的考驗(yàn)。

    抗震球型鋼支座作為一種減免震支座是非常有利的。



【抗震球型支座鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁通常采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁,為適應(yīng)箱型截面梁體的位移和縱橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的需要,國(guó)內(nèi)外均普遍采用抗震球型鋼支座。

   當(dāng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路采用無(wú)砟軌道時(shí),對(duì)線(xiàn)路平順度的要求更為嚴(yán)格,除了通過(guò)軌道墊板和扣件對(duì)橋上無(wú)縫線(xiàn)路進(jìn)行必要的高度調(diào)整外,還應(yīng)考慮研究簡(jiǎn)便、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的調(diào)高支座形式,通過(guò)適當(dāng)調(diào)整即有支座的高度,以滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋梁采用無(wú)砟軌道的要求。









【抗震球型支座】調(diào)高支座的調(diào)高方式

目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)采用過(guò)的調(diào)高支座方案有以下幾種:

墊板調(diào)高-在支座頂、底板處加設(shè)調(diào)高鋼墊板,調(diào)高支座標(biāo)高;

螺旋調(diào)高-采用梯形螺紋高度調(diào)節(jié)器,調(diào)整支座高度;

壓注橡膠調(diào)高-采用壓注硅橡膠增厚支座承壓橡膠板厚度調(diào)高;

現(xiàn)將幾種調(diào)高方式,簡(jiǎn)要說(shuō)明一下:




【抗震球型支座】墊板調(diào)高方式

采用加墊鋼板或抽拔鋼板方式調(diào)高是目前國(guó)內(nèi)外的簡(jiǎn)便可行的調(diào)高支座的方案之一。



鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座可設(shè)計(jì)萬(wàn)向承載、萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),自由滑動(dòng),能較好地實(shí)現(xiàn)力學(xué)上鉸的功能;球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象,作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻.

鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座摩擦副采用高分子量聚乙烯,具有較低的摩擦系數(shù),有硅脂潤(rùn)滑條件下,應(yīng)力為30MPa時(shí)常溫時(shí)(23±5℃)動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.005,低溫時(shí)(-35±5℃)動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.025.











鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座靜剛度大,豎向承載力可達(dá)100MN,水平位移可達(dá)±500mm,有效釋放溫度應(yīng)力和變形,可適應(yīng)不同工程的需要.鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座耐久性好,不用橡膠承壓,保養(yǎng)維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)。


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