抗震球型鋼支座工作性能

【  抗震球型鋼支座】工作性能

  抗震球型鋼支座是在普通板式橡膠活動(dòng)支座的兩側(cè)設(shè)置黏滯阻尼器，支座正常使用時(shí)，橋梁梁體的溫度變位，由于溫度變位的速度緩慢，黏滯阻尼器幾乎不產(chǎn)生位移阻力，而在時(shí)，黏滯阻尼器在快速力的作用下，幾乎不能發(fā)生位移，將產(chǎn)生很大的位移阻力，此時(shí)橋上的活動(dòng)支座成為一個(gè)固定支座，使全橋的全部橋墩共同承受力，達(dá)到減震的目的。黏滯阻尼器的阻尼介質(zhì)，通常采用超高黏度的硅油，以防泄漏。

【  抗震球型鋼支座】一般由缸體、活塞和阻尼材料組成，活塞在缸體內(nèi)可做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞上有適量小孔，缸體內(nèi)裝有黏滯材料。時(shí)結(jié)構(gòu)在力的作用下，與結(jié)構(gòu)共同工作的黏滯阻尼器的導(dǎo)入桿受力，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，活塞兩邊的阻尼材料產(chǎn)生壓力差，阻尼介質(zhì)通過阻尼孔，從而產(chǎn)生阻尼力，達(dá)到消能減震的目的。

 【  抗震球型鋼支座】    因阻尼器內(nèi)部構(gòu)造不同，速度指數(shù)通常在0.1~1.0之間。此外阻尼力還與活塞面積，阻尼孔大小和長度、振作頻率、溫度、阻尼材料類別等因素有關(guān)。

     黏滯阻尼器和聚四氟乙烯滑動(dòng)支座組合也是一種常用的減免震支座。

抗震球型鋼支座具有良好的阻尼效果

【抗震球型鋼支座】是20世紀(jì)80年代末在美國研制而成，并在主要用于房屋建筑結(jié)構(gòu)上。抗震球型鋼支座的本質(zhì)也是摩擦阻尼支座，但它是依靠兩個(gè)曲面的摩擦來實(shí)現(xiàn)支座的正常功能。支座的下支座板是一個(gè)較大的凹球面，時(shí)支座中心部分的抗震球型鋼支座。

  沿下支座板的凹球面發(fā)生擺動(dòng)位移，利用一個(gè)簡單的鐘擺機(jī)理延長下部結(jié)構(gòu)的自振周期，以減小力的作用，同時(shí)在時(shí)，擺動(dòng)球面板沿下支座擺動(dòng)時(shí)，球面板的標(biāo)高發(fā)生變化，是上部結(jié)構(gòu)抬高，通過勢能做功，達(dá)到消耗能的目的。

 支座的擺動(dòng)球面板在后，將通過上部結(jié)構(gòu)的自重自動(dòng)復(fù)位。支座可以在任何方向滑動(dòng)，其尺寸主要由設(shè)計(jì)位移控制。

【抗震球型鋼支座】已經(jīng)用于房屋結(jié)構(gòu)和一些橋梁結(jié)構(gòu)上，但由于抗震球型鋼支座在發(fā)生支座位移時(shí)，都伴隨著支座高度的變化，因此在大跨長聯(lián)連續(xù)梁上使用，由于支座在好各個(gè)橋墩上的溫度位移各不相同，會(huì)引起各支點(diǎn)的標(biāo)高變化不一，產(chǎn)生支座的附加應(yīng)力。目前蘇通長江大橋上采用了抗震球型鋼支座。

【抗震球型鋼支座】 鉛芯橡膠支座是一種板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，在支座中心放入鉛棒，以改善橡膠支座的阻尼性能的一種抗震支座。鉛芯橡膠支座承受結(jié)構(gòu)的重量及水平力，是鉛芯產(chǎn)生滯后阻尼的塑性變形，并通過橡膠提供水平恢復(fù)力。

【抗震球型鋼支座】金屬鉛在環(huán)境溫度下處于熱工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生塑性變形后，鉛能逐漸恢復(fù)原有的力學(xué)性能。當(dāng)板式橡膠支座的鋼板和橡膠把鉛芯緊緊的約束住后，迫使全部鉛芯在支座發(fā)生剪切來變形時(shí)，產(chǎn)生塑性剪切變形，其結(jié)果改變了支座的滯回曲線，是支座具有良好的阻尼效果。

?1.2級(jí)抗震球型鋼支座的試驗(yàn)

1.2級(jí)【抗震球型鋼支座】的試驗(yàn)

為了驗(yàn)證利用橡膠內(nèi)油腔壓力來測定支座反力的可能性，我們首先加工了三個(gè)2MN的試驗(yàn)支座，通過試驗(yàn)?zāi)M解決以下問題

（1）支座橡膠內(nèi)油腔的成型方法；

（2）支座測力油路系統(tǒng)；

（3）測力支座的工作性能及測試操作工藝；

 通過在承壓橡膠板內(nèi)設(shè)置一層由聚四氟乙烯或滌綸薄膜制成的隔離袋，可以在橡膠板內(nèi)形成一層油腔。在油腔內(nèi)充入一種與橡膠不發(fā)生作用的特種液壓油，作為傳力介質(zhì)。然后通過一套油路密封系統(tǒng)，使橡膠腔內(nèi)的油壓能準(zhǔn)確的通過油壓表或油壓傳感器來測定。

【抗震球型鋼支座】實(shí)驗(yàn)時(shí)用壓力試驗(yàn)機(jī)逐級(jí)對(duì)測力支座施加正壓力，用精度為0.4級(jí)的油壓表測定相應(yīng)的橡膠內(nèi)油腔的油壓，并用百分表測量支座垂直壓縮變形。

通過三個(gè)試驗(yàn)支座實(shí)測油壓與橡膠平均壓應(yīng)力極為接近。降低應(yīng)力時(shí)（支座設(shè)計(jì)承載力的15%左右）偏差可達(dá)5%以上，以后各級(jí)荷載下支座實(shí)測油壓與理論值的偏差均小于5%，荷載達(dá)支座設(shè)計(jì)承載力的25%以上時(shí)，偏差均不足2%，說明通過油壓表來測定支座反力具有足夠的精度。

抗震球形支座特點(diǎn)

抗震型球形鋼支座詳細(xì)介紹：支座受力情況與力學(xué)計(jì)算假定一致，支座通過球面?zhèn)髁?，作用反力分許均勻，傳力可靠，通過聚四氟乙烯板（PTFE）的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，制作可以打轉(zhuǎn)角萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)支座水平滑動(dòng)，允許位移值大，能夠有效的釋放結(jié)構(gòu)作用變形與溫度應(yīng)力，支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。

抗震球形支座 特點(diǎn)1、抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。2、抗震型球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)力的作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度區(qū)的設(shè)防、具備能抗烈度9級(jí)的能力。