廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

門式起重機防風(fēng)裝置故障怎么辦

露天工作的門式起重機在軌道上運行，一般都會受自然風(fēng)力影響。所以起重機安全規(guī)程規(guī)定，在露天工作于軌道上運行的起重機，必須裝設(shè)防風(fēng)裝置，即夾軌器、錨定裝置、等。門機中常見的防風(fēng)裝置經(jīng)常出現(xiàn)的故障及其分析：

（1）防風(fēng)裝置不完整。有的起重機只有一側(cè)地梁裝有防風(fēng)裝置，或者干脆完全沒有防風(fēng)裝置，這種情況，應(yīng)該加裝防風(fēng)裝置。

（2）夾軌器閉合時無法完全夾緊軌道。這種情況主要出現(xiàn)在手動夾軌器上，造成這種現(xiàn)象，是因為螺母、螺桿、齒輪嚙合等機構(gòu)之間的連接出現(xiàn)了卡阻、銹死等現(xiàn)象，應(yīng)當及時排查，除銹。

（3）錨定裝置有裂紋。錨具一般分鏈條式和插銷式兩種；對于鏈條式錨具，一般是鏈環(huán)和連接板容易出現(xiàn)裂紋；對于插銷式錨具，主要是插銷和錨固架容易產(chǎn)生裂紋；

平時檢查應(yīng)多關(guān)注這幾個點，要是有裂紋，應(yīng)該立即更換。

橋式起重機減速機漏油的原因

       橋式起重機作為一種常用的搬運工具，經(jīng)常會在多粉塵、高溫、重載、惡劣環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷及維護不到位等因素的影響，減速機常會出現(xiàn)漏油故障，這在一定程度上影響了橋式起重機的正常運行與使用壽命。

（1）維護維修不當。在減速機的正常維護維修中，維修人員未按照規(guī)定操作標準或相關(guān)維護操作流程對減速進行維護維修，使得在結(jié)合面位置出現(xiàn)密封膠涂抹不均勻或使用不合理、密封圈損壞未更換或順序裝反等問題，這在一定程度上增加了減速機漏油的可能性?！　?

（2）減速機箱壓力過高。在減速機內(nèi)部，各齒輪嚙合摩擦?xí)r形成的熱量都會散發(fā)到封閉空間內(nèi)，由此造成箱體內(nèi)的溫度不斷增加，由于減速機箱的內(nèi)部體積保持不變，按照查理定律溫度的增加會導(dǎo)致壓強的升高，進而導(dǎo)致箱體內(nèi)的壓強不斷增大。在機箱內(nèi)部飛濺的潤滑油護不斷噴灑到機箱的內(nèi)表面，因機油滲透性的影響，且在高壓作用下，油體便會向密封漏洞位置集中滲出而導(dǎo)致漏油。潤滑回轉(zhuǎn)支承的齒面回轉(zhuǎn)支承齒圈在出廠前已涂防銹油，這種防銹有效期一般3～6個月，超過有效期后，應(yīng)及時涂上防銹油。　　

（3）密封部件缺陷。在減速機內(nèi)多采用骨架密封進行軸密封處理，骨架密封的原理是運用彈簧圈箍緊密封，使其在軸徑位置形成有效的徑向力，且對唇口磨損位置進行補償，從而確保唇口位置的密封質(zhì)量。作為接觸型密封方式，骨架密封具有較高的密封性能、且安裝空間小，能夠適應(yīng)軸徑的偏心與設(shè)備振動影響。然而此種密封方式對于表面粗糙度、軸徑大小、軸表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有嚴格的要求，且油封裝配需采用專業(yè)工具才能避免唇口發(fā)生變形，需要嚴格的工藝要求。　　另外設(shè)備工作環(huán)境溫度、油質(zhì)及潤滑油的粘度等都會對油封的使用壽命及密封質(zhì)量產(chǎn)生影響；在裝配大型聯(lián)軸器或重載時其工作溫度常高于200℃以上，很容易引發(fā)油封唇口出現(xiàn)融化變形進而發(fā)生滲漏。2、機械設(shè)備安裝應(yīng)當依照機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求，進行機械設(shè)備的安裝、移位、頂升、附著、拆卸活動，并對安裝質(zhì)量及其作業(yè)過程的安全負責(zé)?！　?

（4）加油量過多。在減速機工作時潤滑油會在箱內(nèi)四處飛濺，若加入過多的油量，則很容易漏油。

1、從事機械設(shè)備安裝的作人員及管理人員，應(yīng)當取得建筑機械設(shè)備作業(yè)人員證書，方可上崗從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。

　　2、機械設(shè)備安裝應(yīng)當依照機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求，進行機械設(shè)備的安裝、移位、頂升、附著、拆卸活動，并對安裝質(zhì)量及其作業(yè)過程的安全負責(zé)。

　　3、機械設(shè)備安裝和拆卸前，應(yīng)當根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關(guān)標準安排專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負責(zé)人應(yīng)當向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

　　4、機械設(shè)備安裝或拆卸作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)當對擬安裝或拆卸設(shè)備的完好性進行檢查。作業(yè)時，應(yīng)當設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進行施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場應(yīng)當設(shè)置負責(zé)統(tǒng)一指揮的人員和專職監(jiān)護的人員。各工序應(yīng)當定崗、定人、定責(zé)。當反復(fù)循環(huán)拉伸彎曲時，在深凹處則產(chǎn)生應(yīng)力集中而被折斷，構(gòu)成了內(nèi)部磨損。作業(yè)人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行施工方案和拆裝工藝。

　　5、檢測、驗收、使用。機械設(shè)備每次安裝完畢后，安裝人員應(yīng)當對起重機械設(shè)備進行調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。在向使用單位進行機械設(shè)備移交前，應(yīng)當委托具有建筑機械檢驗、檢測資格的機構(gòu)承擔(dān)機械檢驗檢測機構(gòu)檢測合格并與產(chǎn)權(quán)單位和使用單位聯(lián)合進行安裝質(zhì)量驗收，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。液壓馬達或液壓缸自身故障，如嚴重內(nèi)泄或外泄可同時導(dǎo)致動作緩慢和動作無力。

使用過起重機的朋友們都對一個問題比較頭疼，那就是起重機機身有用英文字母所表示的起重機型號，這些英文字母比較復(fù)雜，很多朋友們都記不住，所以給選購起重機方面造成了很多困擾，不知道哪個型號代表哪個類型的起重機設(shè)備，今天，小編就來為大家解除長久以來的困擾，為了方便大家辨認，小編將所有的英文型號都收集起來了，如果大家在一時間還是難以無法記清楚，那么您可以動動您的手指將這片文章保存下來，然后在需要的時候拿出來看看哦。在向使用單位進行機械設(shè)備移交前，應(yīng)當委托具有建筑機械檢驗、檢測資格的機構(gòu)承擔(dān)機械檢驗檢測機構(gòu)檢測合格并與產(chǎn)權(quán)單位和使用單位聯(lián)合進行安裝質(zhì)量驗收，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。 

首先，大家都知道起重機設(shè)備用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。未來10年，在產(chǎn)品的差異化方面存在巨大的發(fā)揮空間，企業(yè)只有加大對人才培養(yǎng)的投入，解決人才流動過于頻繁的問題，才能真正抓住這一機會。MG表示的是：雙梁單小車吊鉤門式起重機ME表示的是：雙梁雙小車吊鉤門式起重機MDN表示的是：單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機MDS表示的是：單主梁小車三用門式起重機。