混合固態(tài)激光雷達

激光雷達新品是北醒累積多年研發(fā)經(jīng)驗和設(shè)計而生，沿襲了TF系列產(chǎn)品基于時間飛行的測距原理。產(chǎn)品采用850nm紅外光源，匹配先進的發(fā)射接收激光模塊技術(shù)，輔以的電學(xué)設(shè)計，在保證8m量程范圍的同時，又極大程度的降低了成本和功耗，可以實現(xiàn)非接觸式的穩(wěn)定、、高靈敏的距離測量。這款激光雷達傳感器對于新一代數(shù)據(jù)推動型企業(yè)至關(guān)重要，可以將激光雷達的應(yīng)用從工業(yè)領(lǐng)域拓展到智能家居、智慧城市、智能零售等消費級領(lǐng)域。

固態(tài)激光雷達

固態(tài)激光雷達有很多優(yōu)勢，首先其結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小，由于不需要旋轉(zhuǎn)部件，可以大大壓縮雷達的結(jié)構(gòu)和尺寸，提高使用壽命，并降低成本。其次，機械式激光雷達由于光學(xué)結(jié)構(gòu)固定，適配不同車輛往往需要精密調(diào)節(jié)其位置和角度，固態(tài)激光雷達可以通過軟件進行調(diào)節(jié)，大大降低了標定的難度，加快掃描速度快與精度。

不過固態(tài)激光雷達也有它相應(yīng)的缺點，固態(tài)意味著激光雷達不能進行360度旋轉(zhuǎn)，只能探測前方。因此要實現(xiàn)掃描，需在不同方向布置多個固態(tài)激光雷達。另外，固態(tài)激光雷達依然無法解決氣候下，無法施展性能的弊端。如果與全天候工作的毫米波雷達相結(jié)合的話，必然可以大大提升自動駕駛汽車的探測性能。

激光雷達

固態(tài)激光雷達是未來的發(fā)展方向，幾乎沒有異議，不過，什么才是全固態(tài)激光雷達，的確還得掂量掂量。另外，只有能夠量產(chǎn)的激光雷達才有話語權(quán)。我們來看看幾家技術(shù)路線有所不同的公司怎樣定義他們的產(chǎn)品。

理論上講，完全沒有移動部件的雷達才是固態(tài)激光雷達，光相控陣（OPA）及Flash是其典型技術(shù)路線，被認為是全固態(tài)激光雷達方案的代表。不過，近年來一些沒有機械旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的激光雷達也被統(tǒng)稱為“固態(tài)激光雷達”。其性能特點包括分高辨率、有限水平FOV（前向而不是360°）等，但這些技術(shù)方案還是有一些微小的移動部件（MEMS微振鏡），所以從嚴格意義上講只能算“半固態(tài)”。