廣州東恒物流有限公司主營(yíng)普通貨物及大件設(shè)備運(yùn)輸普通貨物運(yùn)輸主要為食品、五金電子、日用品等企業(yè)提供物流運(yùn)輸服務(wù)，包括長(zhǎng)途運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、裝卸、配送、實(shí)施網(wǎng)上操作等整體服務(wù)。

物流行業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過(guò)物流行業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

國(guó)際化信息系統(tǒng)是支持國(guó)際物流特別是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的非常重要的手段。建立國(guó)際信息系統(tǒng)的難點(diǎn)是管理上的困難，其次是巨額投資，有些地區(qū)的物流信息化程度高，而某些地區(qū)的信息化程度低，因此信息化程度可能不均衡，信息化系統(tǒng)建設(shè)可能會(huì)更加困難。

物流行業(yè)是一個(gè)不乏科技創(chuàng)新的行業(yè)，技術(shù)將是持續(xù)驅(qū)動(dòng)這個(gè)行業(yè)向前發(fā)展的主要因素之一。還有哪些因素會(huì)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的物流行業(yè)產(chǎn)生影響呢？

1、全球化

無(wú)論是新興市場(chǎng)還是成熟的國(guó)際市場(chǎng)，如今，越來(lái)越多的企業(yè)都將發(fā)展目標(biāo)鎖定于'走出去',物流公司在促成客戶(hù)國(guó)際化發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。

2、'技術(shù)控'的勞動(dòng)力

如今，80后、90后的年輕人成為勞動(dòng)力主力，他們希望工作場(chǎng)所的設(shè)施能夠采用智能手機(jī)或是車(chē)輛已使用的各項(xiàng)移動(dòng)技術(shù)。