聚對苯甲酰胺（poly(p-benzamide，簡稱PBA），是20世紀70年發(fā)成功的。其合成路線為：對經(jīng)過液相空氣氧化得到對硝基甲酸，對硝基甲酸經(jīng)過氨化還原反應(yīng)得到對氨基甲酸，把對氨基苯甲酸轉(zhuǎn)化為對氨基的鹽酸鹽或?qū)喠蝓０罚笤诮?jīng)縮聚制得PBA。PBA具有高模量、高強度等特性，在工業(yè)上可用于火箭發(fā)動機殼體、高壓容器、體育用品和涂覆織物等。另外，用于衣著的錦綸-66和錦綸-6都存在吸濕性和染色性差的缺點，為此開發(fā)了聚酰胺纖維的新品種——錦綸-3和錦綸-4的新型聚酰胺纖維，具有質(zhì)輕、防皺性優(yōu)良、透氣性好以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點，因此被認為是很有發(fā)展前途的。

尼龍通常使用化學名稱“ PA”來指代（例如PA 6或PA 6/66），常見的是黑色，白色和其自然色（灰白色或米色）。工程應(yīng)用中常見的變體可能是PA 6。PA 6 可以采用擠壓成型工藝（熔融并通過噴嘴強制擠壓），因此對于注塑成型和3D打印都是很好的塑料。它具有很高的熔化溫度，使其成為高溫環(huán)境下（例如，汽車引擎蓋下零部件）金屬的理想替代品。該材料的缺點是其抗沖擊強度相對較低（與其他塑料相比抗沖擊強度低，請參見下圖）。下圖對比了PA與其他常用塑料（例如ABS，PS 或 PC）的抗沖擊強度。值得注意的是，尼龍的抗沖擊強度實際上可以通過“與其它材料的組合”來提高。因此，當您選定特定的尼龍復(fù)合材料，檢查其材料性能非常重要。日本三井化學開發(fā)的改性PA6T，具有高剛性、高強度、低吸水性等特性，主要用于汽車內(nèi)燃機部件、耐熱電器部件、傳動部件和電子裝配件等。

尼龍和其他塑料一樣，通常先將烴類燃料蒸餾成更輕的“ 餾分”，其中一些與其他催化劑結(jié)合生成塑料（通常通過聚合或縮聚反應(yīng)）。尼龍還可以從生物質(zhì)中產(chǎn)生，這類塑料通常具有生物降解性能。尼龍的實際生產(chǎn)過程，兩種方法選擇一種。種方法，是含有胺（NH2）單體與含有羧酸（COOH）單體反應(yīng)。第二中方法，是二胺（具有2個NH2基團的分子）與二羧酸（具有2個COOH基團的分子）的反應(yīng)。耐磨性及抗塵性美國Clemson大學曾在Tampa國際機場分別用Zeftron500尼龍6地毯和AntronXL尼龍66地毯進行了一個長達兩年半的實驗。