解決停車場系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障及維護(hù)辦法:

　1、通訊不通

　?、僭颍?85通訊線路斷路、短路或接錯;(較常見)

　　處理方法：檢查通訊線路，檢查接線，確認(rèn)通訊線路無斷路、短路或接錯得情況。

　　②原因：控制板機(jī)號設(shè)置不正確;(較常見)

　　處理方法：檢查機(jī)號設(shè)置是否正確，檢查停車場管理系統(tǒng)中其它控制板，查看是否有重復(fù)的機(jī)號，按照說明書中的設(shè)置方法重新設(shè)置機(jī)號。

　　③原因：管理軟件通訊端口設(shè)置錯誤;(較常見)

　　處理方法：檢查管理軟件【系統(tǒng)設(shè)置】中的通訊端口號，是否與所連接端口一致，若控制板所連接的端口是USB或PCI擴(kuò)展，請在操作系統(tǒng)<設(shè)備管理器>中查看端口號，請?zhí)貏e注意：USB擴(kuò)展232端口穩(wěn)定性較差，經(jīng)常插拔會造成端口號改變，在條件允許時，盡量選用PCI串口擴(kuò)展卡。

　?、茉颍和ㄓ嵍丝谂c其它軟件沖突;(較少見)

　　處理方法：檢查其它軟件是否啟用了該通訊端口，關(guān)閉其它軟件。

　?、軷S485通訊卡損壞或電腦串口損壞;(較少見)

　　處理方法：更換RS-485通訊轉(zhuǎn)換器，電腦安裝PCI串口擴(kuò)展卡或更換電腦。

　?、拊颍嚎刂瓢逋ㄓ嶋娐饭收?(較少見)

　　處理方法：檢修或更換控制板

　　⑦原因：管理軟件版本與控制板不匹配;(較少見)

　　處理方法：重新安裝和控制板匹配的軟件。

　目前ITS市場中車牌識別系統(tǒng)主要功能包括：

　1、 車輛pai照自動識別（信息包括完整的牌照信息，顏色、字符、漢字、數(shù)字quan面完整的識別）。

　2、 車速的自動準(zhǔn)確檢測。

　3、 wei法黑牌照車輛的抓拍報警。

　4、 車輛識別信息與車管所車輛信息的及時聯(lián)動、操作權(quán)限的分立、前端采集信息的實(shí)時上傳以及網(wǎng)絡(luò)斷點(diǎn)續(xù)傳等主流功能。

　其中車輛pai照的自動識別系統(tǒng)目前業(yè)界純視頻識別率應(yīng)達(dá)到90%以上，外觸發(fā)識別率應(yīng)達(dá)到98%以上。這里所說的識別率是指整牌的識別率，包括車牌顏色、字符、數(shù)字以及漢字四項內(nèi)容。以目前技術(shù)角度來說，準(zhǔn)確識別是理想化的情況，實(shí)際情況中車輛pai照的識別還存在外界因素的種種影響，例如車速、氣候、照度等因素都會影響識別效果。車輛pai照的抓拍前提是攝像機(jī)快門，即SHUTTER的反應(yīng)速度快慢來決定。通常來說車輛速度小于140公里/小時的時候，快門速度采用1/500~1/1000均可達(dá)到良好的效果，業(yè)所用的攝像機(jī)其內(nèi)部參數(shù)往往在這一區(qū)間內(nèi)，這是業(yè)內(nèi)廠家的一種共識。

   停車場車牌識別系統(tǒng)的不同選擇方式

1、取卡停車場管理系統(tǒng)

使用取卡管理停車場系統(tǒng)，進(jìn)入停車場的車輛，通過管理人員進(jìn)行發(fā)卡或者人工在票箱處取卡，實(shí)現(xiàn)道閘的開閘通行，它可以準(zhǔn)確管理每一個進(jìn)出場車輛，可支持多種自定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，多種收費(fèi)算法可供車主進(jìn)行不同繳費(fèi)的選擇方式。

2、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡識別停車場管理系統(tǒng)

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡識別停車場系統(tǒng)主要針對特定車輛管理，是停車場系統(tǒng)中使用較多的一種設(shè)備。它可以在10幾米的遠(yuǎn)距離就能識別到車輛身份，自動升降道閘進(jìn)行放行，讓車輛快速進(jìn)出。是擁有大量固定車輛需要管理的停車場方案。

   由于車牌識別系統(tǒng)支持各種電子支付，尤其是支付方式——無感支付。這也將讓停車場不管是對臨時車，還是對月卡車都能實(shí)現(xiàn)快速收費(fèi)，且整個收費(fèi)過程車主也無需停車支付，這種快捷的收費(fèi)方式讓停車場出入車輛實(shí)現(xiàn)了“先通行后支付”，在保障車主停車體驗(yàn)的同時，也避免了停車場出入口因?yàn)檐囍魍＼囍Ц顿M(fèi)用而影響到通行的效率，進(jìn)而引發(fā)的停車場出入口出現(xiàn)擁堵狀況的現(xiàn)象發(fā)生。