補(bǔ)光單元

　　在夜間光線不足的情況下，僅靠攝像機(jī)技術(shù)仍無(wú)法清楚地辨識(shí)到滿足要求的車牌信息(車牌顏色、字符等)，通常都還會(huì)安裝補(bǔ)光燈，以獲取清晰地車輛信息。這些補(bǔ)光單元與攝像機(jī)配套的，補(bǔ)光燈在夜間主要與攝像機(jī)配合進(jìn)行抓拍，以在夜間光線不足的情況下，能抓拍到的車牌及包括車牌顏色、車牌字符，甚至車輛顏色及前排駛乘人員面部特征等，使圖像較為清晰，以備存儲(chǔ)。

提高通行速度：

　　傳統(tǒng)停車場(chǎng)通行速度慢，在高峰時(shí)段造成周邊道路的持續(xù)擁堵，車牌識(shí)別道閘一體機(jī)，通過(guò)高清車牌識(shí)別攝像機(jī)99.9%的高識(shí)別率和道閘的高速抬桿功能，車牌自動(dòng)識(shí)別，極大地緩解了進(jìn)出場(chǎng)排隊(duì)擁堵的問(wèn)題。

　　節(jié)約人工成本：

　　傳統(tǒng)停車場(chǎng)入口必須安排一名人員協(xié)助取卡、記錄時(shí)間甚至手動(dòng)抬桿等基礎(chǔ)工作;出口必須安排一名人員進(jìn)行收費(fèi)。而車牌識(shí)別一體機(jī)，采用自動(dòng)化管理，免去傳統(tǒng)卡收費(fèi)系統(tǒng)，節(jié)省卡的成本。此外，可采用微信、支付寶移動(dòng)支付、自助繳費(fèi)等多種支付方式，節(jié)省人力成本。

不抬桿解決辦法　　

      (1) 攝像機(jī)電源或者電路未連接好，檢查電源輸入或斷電重啟;

　　(2) 未啟用車牌識(shí)別設(shè)置;進(jìn)入系統(tǒng)配置，在入口和出口設(shè)置里勾選車牌識(shí)別選項(xiàng);

　　(3) 攝像機(jī)識(shí)別角度和范圍超出識(shí)別區(qū)域;手動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)角度和范圍;

　　(4) 車牌無(wú)權(quán)限;添加人事信息并授權(quán)，外來(lái)車輛不需添加;

　　(5) 月卡用戶已過(guò)有效期，需要延期續(xù)費(fèi);

　　(6) 入場(chǎng)時(shí)車牌未進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，由值班人員遙控起桿入場(chǎng)，等到出場(chǎng)時(shí)未能起桿;需要規(guī)范車輛進(jìn)出流程和路線;

　　(7) 車輛入場(chǎng)經(jīng)過(guò)地感線圈后又被出口攝像機(jī)識(shí)別，實(shí)時(shí)信息顯示車輛已出場(chǎng);進(jìn)入客戶端系統(tǒng)設(shè)置，修改出入口重復(fù)識(shí) 別抓拍間隔時(shí)間;

　　(8) 兩輛車入場(chǎng)或出場(chǎng)時(shí)距離太近，出現(xiàn)跟車情況;需要業(yè)主明確車牌識(shí)別產(chǎn)品在進(jìn)出車輛時(shí)保持一定車距;

其中圖像處理模塊主要包括六個(gè)部分：預(yù)處理、車牌定位、傾斜校正、字符分割、字符識(shí)別。其中，車牌定位、字符分割、字符識(shí)別是車牌識(shí)別的關(guān)鍵技術(shù)。流程圖如下：

　　圖像預(yù)處理是指對(duì)到的圖像進(jìn)行二值化、邊緣檢測(cè)、去除噪聲、圖像灰度化等操作。經(jīng)過(guò)預(yù)處理的車牌圖像增能夠強(qiáng)目標(biāo)圖像，提高目標(biāo)和背景圖像的對(duì)比度，方便車牌識(shí)別的后續(xù)工作。

　　車牌定位是從一幅拍攝到的圖片中定位出車牌的位置，并從圖片中提取出車牌圖像。車牌定位正確與否直接影響到字符分割和識(shí)別的工作，是所有關(guān)鍵技術(shù)中的步。

　　傾斜校正是指檢測(cè)車牌圖像的傾斜角度，并校正車牌圖像。傾斜的車牌圖像會(huì)導(dǎo)致車牌中的字符傾斜，直接影響到車牌字符的分割和識(shí)別，因此必須對(duì)傾斜的車牌圖像進(jìn)行校正。