釋放電流：是指繼電器產(chǎn)生釋放動作的較大電流。當繼電器吸合狀態(tài)的電流減小到一定程度時，繼電器就會恢復到未通電的釋放狀態(tài)。這時的電流遠遠小于吸合電流。

觸點切換電壓和電流：是指繼電器允許加載的電壓和電流。它決定了繼電器能控制電壓和電流的大小，使用時不能超過此值，否則很容易損壞繼電器的觸點。用技術(shù)；指繼電器中線圈在失去電流的情況下會產(chǎn)生一個非常高的反相電動勢，很容易損壞控制它的電子器件，在使用過程中務必重點考慮在設計電路中引入吸收電路。

一般不能直接用感應開關(guān)、三極管的輸出去操控負載比較大的電器元件。而是在操控線路中運用中心繼電器，通過中心繼電器來操控其他負載，到達擴大操控容量的意圖。

在工業(yè)操控線路中，常常會出現(xiàn)這樣的狀況，操控要求需求運用接觸器的常閉接點才干到達操控意圖，可是接觸器自身所帶的常閉接點已經(jīng)用完，無法完成操控使命。

這時能夠?qū)⒁粋€中心繼電器與原來的接觸器線圈并聯(lián)，用中心繼電器的常閉接點去操控相應的元件，轉(zhuǎn)換一下接點類型，到達所需求的操控意圖。

汽車繼電器壞了，會有以下狀況：

1、起動系線路故障起動線路中有斷路、導線接觸不良或松脫等；

2、電源故障蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導線連接處接觸不良等；

3、起動機故障換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。

如何更換繼電器：在車子上有很多繼電器，在汽車上有保險盒。一般的汽車有兩個保險盒，一個在發(fā)動機艙內(nèi)，另一個在車內(nèi)。打開保險盒后，可以發(fā)現(xiàn)保險盒內(nèi)有很多顏色的保險絲，還有一些黑色的方塊，這些方塊其實就是繼電器。