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東風(fēng)天龍KL價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)「同豪汽車(chē)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-08 04:19  











東風(fēng)天龍平頂駕駛室舒適性適中

天龍VL盡管是一款高車(chē)型,但主駕駛還是標(biāo)配了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,門(mén)框兩側(cè)位置帶有防滑效果突出的U型把手,方便卡友們?nèi)粘I舷萝?chē)輛。

簡(jiǎn)易四幅式方向盤(pán)主打簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn),不過(guò)為了提升卡友行車(chē)時(shí)的操控性,方向盤(pán)10點(diǎn)、2點(diǎn)鐘方向采用凸面設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)采用了天龍家族車(chē)型一貫的炮筒式設(shè)計(jì)風(fēng)格,左側(cè)為時(shí)速表、雙回路氣壓表,右側(cè)為轉(zhuǎn)速表、雙回路氣壓表,兩側(cè)邊角位置分別為油量表、水溫表,合理布局方便卡友及時(shí)了解車(chē)輛整體運(yùn)行情況。


東風(fēng)天龍8x4卡車(chē),前臉突出的雙V型設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕一代卡

東風(fēng)天龍8x4卡車(chē)

東風(fēng)天龍KL作為一款中車(chē)型,前臉突出的雙V型設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕一代卡友的用車(chē)需要。寬體遮陽(yáng)罩采用了曲面設(shè)計(jì),可以阻擋更多紫外線對(duì)駕駛員行車(chē)視野的影響,兩側(cè)的一體式反光鏡外側(cè)的裝飾罩美觀效果。

分體式保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有熏黑大燈,集成的L型日間行車(chē)燈、近光燈透鏡提升復(fù)雜路況下的安果。KL作為一款車(chē)型,內(nèi)置霧燈采用了視覺(jué)效果的透鏡光源,特別是在霧霾天氣較多的情況下具有一定的使用效果。

原車(chē)設(shè)計(jì)的寬體車(chē)門(mén)護(hù)板,減少污漬進(jìn)入內(nèi)飾,護(hù)板側(cè)面的條形轉(zhuǎn)向燈提升日常行車(chē)過(guò)程中的安果。車(chē)門(mén)把手后方設(shè)有開(kāi)放式儲(chǔ)物格,日常放置隨車(chē)物品的空間游刃有余。


東風(fēng)天龍駕駛室有幾種?

東風(fēng)天龍駕駛室有幾種

東風(fēng)天龍駕駛室以規(guī)格尺寸來(lái)說(shuō)的話有三種:

1、高頂-一排半加長(zhǎng)駕駛室(這種常見(jiàn),就是高頂雙臥,臥鋪很寬的那種,一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等車(chē)型使用)

2、標(biāo)準(zhǔn)頂-一排半加長(zhǎng)駕駛室(這種較少,只有一個(gè)寬臥鋪,常見(jiàn)車(chē)型DFL4180等)

3、標(biāo)準(zhǔn)頂-一排半駕駛室(這種比種少,比第二種常見(jiàn)一些,一個(gè)窄臥鋪,如DFL4250等)

東風(fēng)天龍駕駛室以年代款型來(lái)分的話也是三種:

1、D310系列駕駛室,這是代東風(fēng)天龍使用駕駛室;

2、D901系列駕駛室,這是12年上市的新款東風(fēng)天龍駕駛室;

3、D760系列駕駛室,這是14年上市的東風(fēng)天龍旗艦駕駛室。


東風(fēng)汽車(chē)介紹差速器的工作原理

差速器的工作原理

東風(fēng)汽車(chē)介紹差速器的作用首先是改變動(dòng)力傳動(dòng)方向,通過(guò)半軸向兩側(cè)車(chē)輪傳送動(dòng)力,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn),東風(fēng)汽車(chē)介紹使車(chē)輪盡可能的以滾動(dòng)的形式做不等距運(yùn)動(dòng),減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力也減輕了輪胎的磨損。

東風(fēng)汽車(chē)介紹里面的行星齒只是圍繞著半軸齒輪做公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速相等差速器不起作用,車(chē)輛處于直線行駛狀態(tài)。

東風(fēng)汽車(chē)介紹當(dāng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,處于彎道內(nèi)側(cè)的車(chē)輪收到阻力變大,這個(gè)阻力通過(guò)半軸反映到半軸齒輪上,東風(fēng)汽車(chē)介紹就迫使行星齒輪開(kāi)始發(fā)生自轉(zhuǎn),使彎道內(nèi)側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速減慢而外側(cè)加快,也就是內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速慢而外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速加快,使兩側(cè)車(chē)輪自動(dòng)變?yōu)椴坏染噙\(yùn)動(dòng)。


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