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地下礦車加工性價比出眾

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發(fā)布時間:2020-07-23 07:19  
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視頻作者:鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司






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翻斗式礦車構(gòu)造組成:翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。 1、車箱:由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。 2、車架:由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。 3、輪對:由車輪、軸、軸承等組成。 4、連接插銷:由Φ40mm碳結(jié)元鋼,手提環(huán)焊接組成。翻斗式礦車結(jié)構(gòu)簡單,堅固耐用,只要人力打開止動板,能很容易地卸下物料。









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車箱兩頭容易發(fā)生爆裂:從生產(chǎn)使用情況來看,一部新礦車投入使用,2個月左右車箱兩頭焊接半圓弧處就開始爆裂,之后進行加固,焊接維修后也不耐用,很快又會出現(xiàn)同樣的問題。這樣經(jīng)過2~3次的反復(fù)維修后,車箱就已嚴(yán)重變形,不能再使用。車箱兩側(cè)變形產(chǎn)生撕裂口:這也是一個長期存在的問題。由于生產(chǎn)的實際情況,多次使用后,在車箱兩側(cè)出現(xiàn)撕裂口,影響到生產(chǎn)安全。同時,車箱撕裂后體積相應(yīng)減小,載礦石量明顯減少,無形中增加了生產(chǎn)運輸成本,造成損失。








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輪對,車輪不得有裂紋,踏面光潔,轉(zhuǎn)動活。礦車車輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定,踏面磨損量不得過原厚的45,輪緣磨損量不得過原厚的35。同一輪對兩輪踏面直徑差不得過2mm。軸承:單列向心球軸承磨損,其徑向間隙不得過0.5mm。同一輪對新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車









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