護(hù)套分塑料護(hù)套和橡膠護(hù)套兩種，塑料護(hù)套是用來線束與線束間對(duì)接或線束與車上用電器之間對(duì)接的連接件；橡膠護(hù)套是用來車體過孔定位或用于線束的防水密封。管材對(duì)線束起著保護(hù)、防水作用，同時(shí)也能起到減震降低噪音的作用。管材一般有PVC管，波紋管，熱縮管，硅膠管等等。管類材料一般被用在汽車濕區(qū)，也就是工作環(huán)境惡劣的地方，如發(fā)動(dòng)機(jī)倉、底盤等。熱縮管分為單壁熱縮管和雙壁熱縮管，單壁熱縮管一般用于接地端子或中壓端子的絕緣保護(hù)，雙壁熱縮管主要用于安裝在濕區(qū)的線束的接點(diǎn)絕緣防水。

線束加工用膠帶分為布基膠帶，塑基膠帶，絨布膠帶，紙膠帶等，幾乎每種線束都會(huì)用到這種材料。作用為絕緣、保護(hù)、防水、減震隔音、標(biāo)記點(diǎn)、線束成捆等等。線束在我們的日常生活和工作中運(yùn)用非常廣泛，大到機(jī)械設(shè)備小到電子配件，沒有線束作為載體就不能正常運(yùn)作，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)的不當(dāng)操作導(dǎo)致線束損壞，從而造成不必要的損失，那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢？

高壓線束設(shè)計(jì)考慮因素_新聞中心

高壓線束設(shè)計(jì)考慮因素1.高電壓電池包的電壓為100~400V的高電壓，這對(duì)高壓線束的絕緣提出更好的要求，做好良好的絕緣，《GBT18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)》規(guī)定在大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應(yīng)大于100Ω/V，交流電路應(yīng)大于500Ω/V。經(jīng)過這些年的發(fā)展，目前高壓線束的技術(shù)也比較成熟，但是絕緣電阻這個(gè)應(yīng)該是我們?cè)O(shè)計(jì)關(guān)注的點(diǎn)。

2.大電流襄陽高壓線束，襄陽線束生產(chǎn)廠在高壓系統(tǒng)中，高壓電流瞬間能夠打到幾百安培，這對(duì)高壓線束的載流能力要求高。進(jìn)行高壓線束設(shè)計(jì)的時(shí)候，要充分考慮。3.防護(hù)等級(jí)因?yàn)樗突覊m的侵蝕容易造成線束的絕緣性能下降，造成高壓擊穿、漏電等安全隱患，高壓線束進(jìn)行布置的時(shí)候要特別注意，避免布置在有積水的地方，若布置在地板下面，應(yīng)該增加相應(yīng)的遮擋物。但是即使這樣，高壓線束的設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)應(yīng)該高，滿足國(guó)標(biāo)IP67標(biāo)準(zhǔn)要求。

汽車高壓線大的特點(diǎn)是高壓小電流

隨著汽車功能的增加，電子控制功能的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何合理布置，使汽車線束發(fā)揮功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。汽車高壓線大的特點(diǎn)是高壓小電流(早期為了節(jié)約成本甚至有使用炭粉作導(dǎo)體的)，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線比較細(xì)，低壓線恰好相反，要求傳輸?shù)碗妷捍箅娏鳎嚫邏弘娋€束，汽車高壓電線束廠家為了減少電阻所以導(dǎo)體特別粗，兩者共同點(diǎn)是耐高溫，阻燃，以適應(yīng)汽車苛刻的工作環(huán)境。