防煙防火閥主要用于通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管上，平時處于“常開”狀態(tài)，當(dāng)空氣溫度達(dá)~zJ70oc時，通過閥內(nèi)熔斷器動作而自動關(guān)閉。方法二是把每層的排煙主管上電動的常閉的防火閥改成常開的280度關(guān)閉的防火閥，控制模塊改為一般的監(jiān)視模塊。排煙口、排煙閥主要設(shè)置在排煙系統(tǒng)的管道上，或安裝在消防排煙風(fēng)機(jī)的吸入口處，平時處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)生火災(zāi)時，通過聯(lián)動，自動開啟排煙。防火閥安裝在排煙系統(tǒng)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)兼用的風(fēng)機(jī)入口處，平時處于“常開”狀態(tài)，可通風(fēng)，當(dāng)管道內(nèi)氣流溫度達(dá)280℃時，閥門靠易熔金屬的溫度熔斷器動作而自動關(guān)閉，切斷氣流，防止火災(zāi)蔓延。在有些建筑消防工程項目中有重復(fù)使用這些設(shè)備情況。如重慶煙草大廈就是一例。重慶煙草大廈主要是辦公和商務(wù)，走道長，設(shè)置了機(jī)械排煙系統(tǒng)，每層樓只有一個防煙分區(qū)。每層的排煙主管上設(shè)計了一個電動的常閉的防火閥，每層的每個排煙口又設(shè)計一個電動的常閉的排煙閥，消防排煙風(fēng)機(jī)的吸入口處也設(shè)計了一個電動的常閉的排煙防火閥。顯然，這種設(shè)計存在功能浪費(fèi)，也是模塊、閥門、建筑成本的浪費(fèi)。建議：方法之一是把排煙口的排煙閥和模塊取消，風(fēng)口改成單層百葉；方法二是把每層的排煙主管上電動的常閉的防火閥改成常開的280度關(guān)閉的防火閥，控制模塊改為一般的監(jiān)視模塊。這兩種方法同樣能達(dá)到消防規(guī)范要求，并且實(shí)際控制起來也十分可靠。

建筑高度大于100m的公共建筑，應(yīng)設(shè)置避難層(間)。避難層(間)應(yīng)符合下列規(guī)定：【圖示1】【圖示2】

     1 第避難層（間）的樓地面至滅火救援場地地面的高度不應(yīng)大于50m，兩個避難層（間）之間的高度不宜大于50m。

     2 通向避難層（間）的疏散樓梯應(yīng)在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開。

     3 避難層（間）的凈面積應(yīng)能滿足設(shè)計避難人數(shù)避難的要求，并宜按5.0人/m2計算。

     4 避難層可兼作設(shè)備層。設(shè)備管理宜集中布置，其中的易燃、可燃液體或氣體管道應(yīng)集中布置，設(shè)備管道區(qū)應(yīng)

隧道排煙方式分為自然排煙和機(jī)械排煙。當(dāng)連接下沉廣場的防火分區(qū)需利用下沉廣場進(jìn)行疏散時，疏散樓梯的總凈寬度不應(yīng)小于任一防火分區(qū)通向室外開敞空間的設(shè)計疏散總凈寬度。自然排煙，是利用短隧道的洞口或在隧道沿途頂部開設(shè)的通風(fēng)口（例如隧道敷設(shè)在路中綠化帶下的情形）以及煙氣自身浮力進(jìn)行排煙的方式。采用自然排煙時，應(yīng)注意錯位布置上、下行隧道開設(shè)的自然排煙口或上、下行隧道的洞口，防止非著火隧道汽車行駛形成的活塞風(fēng)將鄰近隧道排出的煙氣“倒吸”入非著火隧道，造成煙氣蔓延

排煙防火閥在280℃時應(yīng)自行關(guān)閉，并應(yīng)連鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)和補(bǔ)風(fēng)機(jī)。

8.1.1系統(tǒng)竣工后，應(yīng)進(jìn)行工程驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格不得投入使用。

審核：白耀周

編輯：高一文

應(yīng)開啟該防火分區(qū)樓梯間的全部加壓送風(fēng)機(jī)；

2應(yīng)開啟該防火分區(qū)內(nèi)著火層及其相鄰上下層前室及合用前室的常閉送風(fēng)口，同時開啟加壓送風(fēng)機(jī)。

5.2.2 排煙風(fēng)機(jī)、補(bǔ)風(fēng)機(jī)的控制方式應(yīng)符合下列規(guī)定：

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