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使用防凍液一定要注意質(zhì)量。如果防凍液質(zhì)量欠佳甚至是劣制品,就起不到防凍液的作用了。以國產(chǎn)轎車為例,發(fā)動機(jī)正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達(dá)85℃~115℃、富康90℃~118℃。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成。汽車制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,而且還定好防凍液的型號,不能夠混用。一般情況下,防凍液與水的比例為40:60時,冷卻液沸點(diǎn)為106℃,冰點(diǎn)為-26℃,當(dāng)50:50時,冷卻液沸點(diǎn)為108℃,冰點(diǎn)為-38℃。
另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查,70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹,嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。在更換防凍液時需按比例添加,一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季,其它季節(jié)則可使用自來水,其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì),經(jīng)加熱分離后就變成了水垢,附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面。
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從而使得發(fā)動機(jī)缺乏冷卻,會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低,甚至變形,承受不了正常的負(fù)荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發(fā)動機(jī)拉缸、拉瓦,重則還會使整個發(fā)動機(jī)損壞甚至報(bào)廢。其優(yōu)點(diǎn)是:防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕,保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面,包括鋁制零件。此外,防凍液除了“防凍”之外,還有一個特性就是沸點(diǎn)高。