汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、起重機(jī)應(yīng)在乎坦堅(jiān)實(shí)的地上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，斜度不得大于3?，并應(yīng)與水溝、基坑堅(jiān)持安全間隔。

二、起重機(jī)在公路或城市路途上行進(jìn)時(shí)，應(yīng)履行交通管理部門的有關(guān)規(guī)則。

起重機(jī)作業(yè)前的留意事項(xiàng)。

1、查看各安全保護(hù)設(shè)備和指示外表應(yīng)徹底。  

2、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)增加足夠。  

3、開動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)刻。  

4、查看鋼絲繩及連接部位應(yīng)契合規(guī)則。  

5、查看液壓是否正常。

6、查看輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。

7、調(diào)節(jié)支腿，有必要按規(guī)則次序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀況，調(diào)整機(jī)體使反轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。

8、充沛查看工作地址的地上條件。工作地址地上有必要具有能將起重機(jī)呈水平狀況，并能充沛接受作用于支腿的力矩條件。

9、留意地基是否松軟，如較松軟，有必要給支腿墊好能承載的木板或土塊。 10、支腿不該接近地基按方地段。

11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物鄰近放置安全標(biāo)牌，以引起留意。  

12、承認(rèn)所吊重物的分量和方位，以防超載/

13、依據(jù)起重作業(yè)曲線，斷定工作臺(tái)半徑和額外總起分量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的視點(diǎn)，使之安全作業(yè)。

14、應(yīng)承認(rèn)提高高度。依據(jù)起重機(jī)的機(jī)型，能把吊鉤提高的高度都有具體規(guī)則。   應(yīng)預(yù)先估量綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨品的高度所需的余量，不然不能把貨品提高到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空地。

雙梁起重機(jī)在移動(dòng)吊裝帶

①在移動(dòng)吊裝帶和貨物的時(shí)候，不要拖拽。不要使之打結(jié)。

②不應(yīng)將軟環(huán)同任何可能對(duì)它造成損害，磨損的裝置連接在一起。

③在承載時(shí)，不應(yīng)使之打擰。

④不應(yīng)使用沒有護(hù)套的吊帶承載有尖角、棱邊的貨物。

⑤應(yīng)避免軟環(huán)張開角度超過20°。

⑥吊帶應(yīng)在避光和無(wú)紫外線輻射的條件下存放。

⑦不應(yīng)把吊裝帶存放在明火旁或其他熱源附近。

⑧不使用吊裝帶時(shí)，應(yīng)將吊帶放置在光線好的地方上。

起重機(jī)的種類

起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械，動(dòng)作間歇性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)工作的特點(diǎn)。

按用途分類：通用起重機(jī)、建筑起重機(jī)、冶金起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、港口起重機(jī)、造船起重機(jī)、甲板起重機(jī)。

按構(gòu)造分類：橋式類型起重機(jī)、臂架式類型起重機(jī)、旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)、非旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)、固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)，運(yùn)行式起重機(jī)又分軌行式和無(wú)軌式。

常用型號(hào)：電動(dòng)單、雙梁，單主梁、雙主梁龍門，懸臂，電動(dòng)單梁懸掛，單、雙梁抓斗，防爆單、雙梁，冶金單、雙梁，半龍門起重機(jī)、手動(dòng)單梁、懸掛，架橋機(jī)等等

起重機(jī)減速機(jī)被磨損有什么好的解決辦法?

　　在實(shí)際應(yīng)用中，起重機(jī)減速機(jī)的運(yùn)行頻率是非常高的，因此它的主動(dòng)輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。

　　那么，在反復(fù)啟動(dòng)、停車、急停的情況下，起重機(jī)減速機(jī)就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對(duì)該類問題，有什么好的解決辦法嗎?

　　當(dāng)門式起重機(jī)中減速機(jī)的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無(wú)法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂;而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。

　　所以還是改變減速機(jī)零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會(huì)有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響，也不會(huì)受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命，對(duì)門式起重機(jī)來(lái)說也能減少故障率的發(fā)生。