天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務商，公司堅持“以科學管理創(chuàng)效益，以服務求發(fā)展”的宗旨。

全新平臺打造。全能物流版是基于全新一代專業(yè)物流底盤平臺打造，擁有850mm 同級別寬車架、214mm 同級別厚大梁、2420mm同級別寬貨廂，在平穩(wěn)性、承載性、可靠性和工藝性四大性能方面進行優(yōu)化，這些都是針對專業(yè)物流行業(yè)而進行的升級。

其次，應用智能系統(tǒng)。江淮帥鈴全能物流版在車輛舒適、安全、駕駛、互聯(lián)、節(jié)油及服務方面打造六維智能體系，應用車聯(lián)網(wǎng)、360°影像、智能語音系統(tǒng)等多個智能化，提升車輛使用價值。同時節(jié)能方面，帥鈴全能物流版搭載的銳捷特 2.7L 動力，可輸出 152 超大馬力，提升物流效率，還通過低速高扭的技術實現(xiàn)燃油降低，配合整車輕量化、黃金傳動系等技術，實現(xiàn)整車節(jié)油性能的提升。

帥鈴是國內(nèi)較早應用多功能轉(zhuǎn)向盤的輕卡產(chǎn)品。

通常來說，一款用于城市和城際配送的輕卡面對的工況相對復雜，它可能會行駛在通暢的高速路，也可能會駛入擁堵的街區(qū)，所以要求車輛在起步和加速方面的能力更加均衡，帥鈴在實際測試過程中的表現(xiàn)令各方評委印象深刻。

精細的內(nèi)飾體現(xiàn)了江淮對于品質(zhì)的追求，一位用戶評委就表示，帥鈴的配置、駕乘空間開闊，尤其是動力充足，非常適合對于效率要求較高的生鮮農(nóng)副產(chǎn)品運輸。帥鈴的動力性能除了一些直觀感受，3組測試數(shù)據(jù)則更有說服力。從起步到40、60、80 km/h，帥鈴的平均加速時間分別約為6、11、17 s，尤其是在運輸中常用的起步和中速階段表現(xiàn)好。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務商，公司堅持“以科學管理創(chuàng)效益，以服務求發(fā)展”的宗旨，針對市場找差距，找對策，對用戶實施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務滿意、價格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務企業(yè)，更好的服務社會。

在活動結束后的媒體采訪中我們還了解到，帥鈴新產(chǎn)品2013年的銷量目標為25900臺，西南地區(qū)是很大一塊市場，整個大西南地區(qū)對輕卡的需求量大約為每年9000臺左右，帥鈴占據(jù)著其中42%的市場。新款帥鈴系列產(chǎn)品登陸成都市場，這也意味著江淮輕卡的旗艦產(chǎn)品進軍蜀地，開始為中國西南地區(qū)用戶提供更高品質(zhì)的運輸伙伴。

繼制定全譜系發(fā)展戰(zhàn)略，2013年在全球市場取得5萬輛銷量佳績后，“中國輕卡出口品牌”帥鈴何時推出中卡產(chǎn)品一直是外界矚目的焦點。

4月20日，江淮帥鈴在北京車展媒體日舉辦隆重上市儀式，由江淮汽部級國家技術中心、意大利設計中心、日本設計中心以及江淮納威司達發(fā)動機研發(fā)中心傾力合作、歷時三年打造的中國款中卡正式上市。同時，專門面向城市中物流細分市場的帥鈴小卡也在車展亮相。

江淮 帥鈴H330 120馬力 4.2米單排廂式輕卡裝配單排駕駛室，動力方面，搭載江淮動力HFC4DA1-2C發(fā)動機，輸出功率為120馬力，符合國五排放，匹配六安LC5T28變速箱，檔位數(shù)為5，采用3.5T后橋，速比為4.875，另外，該車還配備寬體駕駛室，貨箱可做到內(nèi)徑2.3米寬。

江淮 帥鈴K340 全能商貿(mào)版 120馬力 4.13米單排底盤售貨車裝配1750駕駛室，動力方面，搭載江淮動力HFC4DA1-2D發(fā)動機，輸出功率為120馬力，符合國五/歐五排放，匹配六安LC5T28變速箱，檔位數(shù)為5，采用3.5T后橋，速比為4.3。