混凝土防裂鋼筋網(wǎng)行進(jìn)抗震、抗裂功用：混凝土防裂鋼筋網(wǎng)的縱筋和橫筋構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因而與混凝土粘結(jié)錨固性好，接受的載荷能均勻渙散散布，明顯行進(jìn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震抗裂功用。據(jù)實(shí)習(xí)查驗(yàn)，路程鋪設(shè)焊接混凝土防裂鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng)，可以削減75百分之以上的裂縫發(fā)作。

混凝土防裂鋼筋網(wǎng)節(jié)約鋼筋用量：現(xiàn)許多運(yùn)用的盤圓鋼筋方案強(qiáng)度值為210N/mm,而鋼筋焊接網(wǎng)的方案強(qiáng)度值360N/mm,依據(jù)等強(qiáng)度代換準(zhǔn)則，再考慮概括要素，運(yùn)用混凝土防裂鋼筋網(wǎng)可節(jié)約30百分之以上的鋼筋運(yùn)用量。而且混凝土防裂鋼筋網(wǎng)運(yùn)到工地后無需再加工，因而沒有損失。

鍍鋅網(wǎng)片是縱向鋼筋和橫向鋼筋別離以必定的距離擺放且互成直角、悉數(shù)交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。在橋梁建造中起著不可估量的效果據(jù)了解國內(nèi)上千座橋使用工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)明。

選用鍍鋅網(wǎng)片明顯進(jìn)步橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97百分之以上，橋面平整度進(jìn)步，橋面簡直無裂縫，鋪裝速度進(jìn)步50百分之以上，下降橋面鋪裝工程造價(jià)約10百分之。首要使用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

鍍鋅網(wǎng)片的焊接程序均由計(jì)算機(jī)控制，以***焊接質(zhì)量和鋼網(wǎng)距離的安穩(wěn)，且不丟失原有鋼筋的強(qiáng)度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30百分之~40百分之、縮短工期80百分之、節(jié)省用工60百分之、大大下降成本，然后帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

CRB550鋼筋對(duì)鋼筋的延伸有新要求

橋梁鋼筋片的鋪裝使用 橋梁和高速公路路面鋼筋網(wǎng)規(guī)格、尺寸和搭接方法的基本知識(shí)： 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)是一種高的性能的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)材料。特別是在2018年4月1日正式實(shí)施了GB/T 13788-2017《冷軋帶肋鋼筋》國家新標(biāo)準(zhǔn)。CRB550鋼筋對(duì)鋼筋的延伸有新的要求。 1。將原標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度屈服比Rm/Rp0.2不小于1.03改為不小于1.05，提高了66%。 2。將原標(biāo)準(zhǔn)伸長量A11.3不小于8%改為斷裂后伸長量A不小于14%。 3。將原標(biāo)準(zhǔn)較大總延伸率不小于2%改為不小于2.5%。