硬鉻電鍍陽極處理。零件表面上都有一層鉻，而陽極處理是為了使表面粗糙一些，增加結(jié)合力。陽極處理的時(shí)間，應(yīng)根據(jù)已有鉻鍍層的厚度確定，鍍層薄一些的，幾十秒鐘即可；鍍層厚一些的，可達(dá)2～3min。五、正常電鍍。用階梯式電流活化鉻層，這是整個(gè)覆鍍過程中為重要的環(huán)節(jié)。先用5A／dm2的電流密度處理3～5min，再用10～15min的時(shí)間將電流密度逐步增加到20～25A／dm2之間，在此電流密度下再鍍l0min，后轉(zhuǎn)入正常電鍍。

跟著汽車產(chǎn)業(yè)日月牙異的發(fā)展，汽車行業(yè)的沖壓原料不停地向高強(qiáng)度、輕量化的趨向發(fā)展，這對(duì)汽車制造工藝裝備模具行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。硬鉻作為一種高強(qiáng)度的金屬，被平凡使用在汽車大型模具電鍍的工藝上。

電鍍硬鉻技藝，使用在汽車大型掩蓋件模具及拉延深度較深的模具表面熱處理、汽車沖壓模具隸屬零件表面熱處理、鍛造用模具和鍛造用模具表面熱處理，核心在于模具耐磨性、光滑性和耐侵蝕性的升高。

電解脫脂要在化學(xué)脫脂之后進(jìn)行，可以用、表面活性劑、載化鎂或市售金屬清洗劑等擦拭脫脂.為了減少氫脆危險(xiǎn)，高強(qiáng)度鋼要盡可能不做或少做陰極電解脫脂。

酸洗

酸洗時(shí)間要盡可能短.加緩蝕劑以防氫脆。

電鍍硬鉻前的活化

電鍍硬鉻前使基體表面活化的方法是陽極浸蝕。雖然陽極浸蝕可以在電鍍硬鉻槽中進(jìn)行，但這會(huì)帶來鐵雜質(zhì)，不宜提倡。鎳合金和某些不銹鋼可用陰極浸蝕。

工藝不同

鍍鉻：鍍鉻的工藝是在溶液中鍍鉻時(shí)，通過調(diào)整溫度和電流密度，并控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，獲得不同性能的鍍鉻層。

鍍硬鉻：鍍硬鉻的工藝是采用筒形電鍍陽極，并在電鍍過程中定時(shí)對(duì)合金鋼零件進(jìn)行翻面和調(diào)換位置，以獲得鍍硬鉻層。

鍍鉻是泛指電鍍鉻

鍍鉻有兩種的，一種是裝飾鉻，一種是硬鉻。

鍍硬鉻是比較好的一種增加表面硬度的方法，但是它的優(yōu)缺點(diǎn)很多，所以好多情況下都沒采用。

優(yōu)點(diǎn)一，表面光潔度好，優(yōu)點(diǎn)二，不會(huì)生銹，一點(diǎn)銹斑都不會(huì)有