【廣告】
,講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部,會(huì)形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部,同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。
第2,勤觀察、仔細(xì)聽(tīng)。觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng),接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,必須盡快停機(jī),查明原因排除故障。
第3,電流保持。柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大,電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。
第4,定期檢查和維修。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作而不被燒毀。
移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能,三輪、四輪、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、等。
該系統(tǒng)是本公司參照多家國(guó)外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇:
1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤,360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。
2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。
3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性,配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。
4.門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對(duì)開(kāi)的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作。
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾,并裝有吸音板消音;排氣管用保溫棉包裹,噪音較低可控制在75dB(A)以內(nèi)。
7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護(hù)。
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣,確保美觀。
隨著夏季的到來(lái),在這炎熱的夏季里,不少柴油發(fā)電機(jī)組商家都要為其捏把冷汗。對(duì)于柴油機(jī)械設(shè)備,在夏季工作熱度都比往常更高,在夏季給這些設(shè)備降溫成了為首要的任務(wù)。那么,具體如何助柴油發(fā)電機(jī)組在夏季“淡定”度過(guò)呢
首先,給柴油發(fā)電機(jī)組配備一個(gè)膨脹水箱,水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài),以便發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)能大限度的散熱。
其次,柴油機(jī)組在使用時(shí)應(yīng)安放在室外庇蔭干燥處或機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好的地方,以便空氣流通。
再次,柴油機(jī)組附近禁止放置物品,以免造成安全隱患。
,注意不要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油機(jī)組,每隔5個(gè)小時(shí)應(yīng)使機(jī)組暫停一次,以免機(jī)組在高溫環(huán)境下運(yùn)行造成磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組能否在夏季“淡定”度過(guò),主要看操作者是否細(xì)心,知識(shí)是否豐富。