集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。

集裝箱的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。同時，鄭州住人集裝箱還可以用來做廚房、衛(wèi)生間、辦公室等，讓人們可以擁有安全衛(wèi)生的配套房屋，讓生活更加美好。

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      集裝箱活動房屋的出現(xiàn)讓我們重新有希望去面對城市中高額的房價。集裝箱活動房屋不像傳統(tǒng)建筑形式，它無需腳手架，也不需要建筑模板，更不會造成大量的建筑垃圾，可以像生產(chǎn)汽車一樣去生產(chǎn)住房。因此更節(jié)省時間和金錢，有效的節(jié)省大量勞動力，也滿足建筑節(jié)能要求，又解決城市中高房價的問題。例如，在深圳有外來務工人員租住集裝箱活動房屋，每個每天6元，而購買集裝箱活動房屋（約13平方米）是每個大約1.2萬元，每平方米900元左右，大多數(shù)低收入群體還是能夠支付得起。集裝箱活動房屋(又稱住人集裝箱)的出現(xiàn)讓人們的臨時居住變得更加方便和舒適，它價格比較固定，雖然不同城市有不同的價格標準，但是類似城市的集裝箱活動房屋價格相差不大，租金方面也比較統(tǒng)一。因此，集裝箱活動房屋是解決城市低收入群體住房問題的有效途徑。

一、集裝箱運輸概述

(一）集裝箱運輸?shù)母拍?

集裝箱運輸是將多種多樣的雜貨集裝于具有統(tǒng)一長、寬、高規(guī)格的箱體內進行運輸。

集裝箱運輸早出現(xiàn)在美國，60年代末推廣到世界各地,隨即集裝箱運輸這一新興的運輸方式被我國引進。近年來，我國的集裝箱運輸也有很快發(fā)展，已在大連、天律、青島、上海、廣州黃埔等海港建立了集裝箱碼頭，提高了海港的吞吐能力和現(xiàn)代化建設。

（二）集裝箱運輸?shù)膽梅秶?

集裝箱既可裝船利用水路運輸，也可通過鐵路、公路運輸，中途更換車船不必把貨物取出，可以提高裝卸效率，有利于機械化操作，消除繁重的體力勞動，減少貨物的損失，簡化繁雜的手續(xù)，加快車船周轉，降低運輸成本。同時，集裝箱運輸可做到從發(fā)貨人的倉庫直接送到收貨人的倉庫，不必利用中轉倉庫，實行“門到門”的運輸服務。三、管道規(guī)劃有序化活動房住所管道設施是寓居功用進步的重要環(huán)節(jié)。

集裝箱活動房的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質量好壞直接影響集裝箱活動房質量的好壞。槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家銷售的住人集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的住人集裝箱承受度也不同。目前國內臨時性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同，對活動房需求大的市場是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設工地的臨時建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉庫等，以前北方地區(qū)多用小角鋼帳蓬搭建的簡易棚子，而后改進為2-3層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房。

有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，承受不了疊三層帶來的壓力。槽鋼厚度不夠，接受壓力時容易彎曲，住人集裝箱呈現(xiàn)變形，影響運用壽命。這種集裝箱活動房短時間內看不出變化，但時間長了之后容易呈現(xiàn)變形、倒塌等問題，可能會危及集裝箱活動房里面的人們的安全。因而，住人集裝箱的槽鋼選擇有一定的規(guī)范，不能由于儉省本錢而是用低于規(guī)范的槽鋼資料，這樣很容易呈現(xiàn)問題。10萬塊錢，買一個集裝箱活動房屋式別墅回家，而且還可以想搬到哪搬到哪，10萬塊錢，成就自己別墅的夢想，何樂而不為。關于白頂白箱和鐵頂白箱類型的住人集裝箱，彩鋼夾芯板的好壞直接影響住人集裝箱的運用壽命。

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