輕量化底盤(pán)配置,能拉14噸貨,實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)

輕量化底盤(pán)配置，能拉14噸貨，實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)

底盤(pán)左側(cè)的儲(chǔ)氣罐、后處理系統(tǒng)采用緊湊布局，同時(shí)外側(cè)標(biāo)配的紅色金屬護(hù)欄采用了堅(jiān)實(shí)可靠的雙置防護(hù)設(shè)計(jì)，提升行車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

這款車(chē)型的底盤(pán)根據(jù)日常運(yùn)輸需要加裝了鐵質(zhì)儲(chǔ)物箱，便于放置苫布、繩子等必備“封車(chē)”物品，貨箱底部邊緣位置的黃色橡膠緩沖墊，起到防護(hù)和緩沖的效果。

底盤(pán)右側(cè)設(shè)有580L的鋁合金油箱，按照滿(mǎn)載情況下百公里油耗25L計(jì)算，續(xù)航能力接近2300km，減少貨物運(yùn)輸中的加油次數(shù)，提高整體運(yùn)輸效率。

驅(qū)動(dòng)橋采用10片主鋼板 3片副鋼板懸掛，在復(fù)雜路況下行駛穩(wěn)定性有保證。

該車(chē)輛底盤(pán)上裝的是長(zhǎng)度9.6m的輕量化倉(cāng)柵式貨箱，多角度裝卸提高了貨物運(yùn)輸速度。整備質(zhì)量在11噸左右，可以實(shí)現(xiàn)14噸的貨物運(yùn)輸能力。

● 底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車(chē)型所配備的580L油箱，長(zhǎng)途干線(xiàn)物流運(yùn)輸續(xù)航能力有保證，與此同時(shí)緊湊底盤(pán)部件也為多元化上裝提供實(shí)際需要。

?東風(fēng)輕拋市場(chǎng)：搭載4缸YC4S170發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)輕拋市場(chǎng)：搭載4缸YC4S170發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于泡沫、紙箱、家電鞋服等輕拋貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，既要保證有足夠的動(dòng)力需求，同時(shí)還要滿(mǎn)足大方量裝載的需求，推薦這部分細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)選擇搭載4缸YC4S170發(fā)動(dòng)機(jī)的多利卡D9。玉柴YC4S170發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩600N.m，搭配法士特8JS75C的8擋變速箱，既可以滿(mǎn)足起步、爬坡的動(dòng)力需求，還可以滿(mǎn)足在高速物流中節(jié)油的運(yùn)營(yíng)需求，車(chē)速可以達(dá)到110km/h。232雙層車(chē)架配東風(fēng)德納8噸級(jí)后橋，保證了整車(chē)的承載力，后橋速比為4.33。這個(gè)配置的多利卡D9可以上14T/18T兩種公告，更加靈活。如果常跑城區(qū)，部分區(qū)域有載重8噸的限制，可以選擇14T公告保證通行權(quán)；如果日常裝貨比較多，18T的公告也可以保證裝載更多，不超載。而且相比較搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的多利卡D9，搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型價(jià)格更便宜，性?xún)r(jià)比更高。