內孔加工用刀具

依據不同的狀況，內孔車刀能夠分為通孔車刀和盲孔車刀。

1、通孔車刀

為了減小徑向切削力，避免振蕩，通孔車刀的主偏角一般為60—75度，副偏角為15—30度。為了避免內孔車刀后刀面和孔壁沖突又不使后角磨得太大，一般磨成兩個后角。

2、盲孔車刀

盲孔車刀是用來車盲孔或臺階孔的，主偏角為90—93度，刀尖在刀桿，刀尖與刀桿外端的距離小于內孔半徑。

二、內孔加工工藝

車孔是常用的孔加工辦法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。為了添加車削剛醒，避免發(fā)生振蕩，要盡量選擇粗的刀桿，裝夾時刀桿伸出長度盡可能短，只需略大于孔深即可。刀尖要對準工件中心，刀桿與軸心線平行。為了確保安全，可在車孔前，先用內孔刀在孔內試走一遍。精車內孔時，應保持刀刃尖利，不然簡略發(fā)生讓刀，把孔車程錐形。

數控車床價格牢靠，數控機床具有以下三大突出的特色：數控車床使用二進制數學方式輸入，加工進程可任意編程，主軸及進給速度可按加工工藝需求改變，數控車床且能完成多座標聯(lián)動，易加工雜曲面。對於加工目標具有“易變、多變、善變”的特色，換批調整方便，數控車床可完成雜件多品種中小批柔性出產，習慣社會對產品多樣化的需求。數控車床價格需求正確剖析其運用的經濟合理性；數控車床使用硬件和軟件相組合，能完成信息反饋、補償、主動加減速等功能，數控車床可進一步進步機床的加工精度、功率、主動化程度；數控車床是以電子控制為主的機電一體化機床，充分發(fā)揮了微電子、計算機技能特有的優(yōu)點，易於完成信息化、智能化、網絡化，可較易地組成各種先進制作體系，數控車床能極限地進步工業(yè)的出產率、勞動出產率。因為高技能水平的人才越來越缺，現在新上的企業(yè)多選用數控車床，以進步出產率和產品質量，下降廢品率和本錢。

由于數控車床在五金標件出產方面的優(yōu)勢，使得其在實踐的出產環(huán)節(jié)中發(fā)揮了越來越重要的運用，并對工廠經濟效益等方面起到了促進效果。數控車床出產廠家解說其相對于普通車床的優(yōu)劣勢：

1、精度優(yōu)勢

普通車床靠齒輪和一般絲杠螺母傳動。由于各運動副間存在空隙，加上手藝操作不，因而重復精度較低。普通車床丈量時需泊車后手藝丈量，丈量差錯較大。數控車床靠驅動電機帶動滾珠絲杠傳動。滾珠絲杠通過預拉伸設備后有過盈量，傳動無空隙，精度主要靠機床本身和程序保證。在加工過程中能夠通過編碼器進行方位丈量，能夠補償刀具磨損及其他原因產生的差錯。所以加工質量好，精度穩(wěn)定。