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注:上述圖片僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。
Kbk-4S-LM柔性組合式堆垛機(jī)
4S-LM柔性組合式堆垛機(jī),是由4S標(biāo)準(zhǔn)組件,及雙梁懸掛起重機(jī)和一個(gè)專用的堆垛小車組成。組合式堆垛機(jī)適用于單元貨物和堆料托板等的輸送、存儲(chǔ)和存取。操作輕便,可大大提率。柔性堆垛機(jī)可360度旋轉(zhuǎn),其中JPK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆配合起升。通常,每個(gè)吊籠對(duì)應(yīng)的底架上有兩個(gè)或三個(gè)圓錐卷彈簧或四個(gè)圓柱螺旋彈簧。KBK堆垛機(jī)大起重量可達(dá)500kg.
Kbk-4S-LG柔性組合式單軌輸送起重機(jī)
4S-LG柔性組合式單軌輸送起重機(jī),利用4S標(biāo)準(zhǔn)組件,單軌輸送起重機(jī)根據(jù)用戶提供的物料傳遞、分配、要求,可以組合出環(huán)形、分叉、網(wǎng)絡(luò)的多種單軌輸送線,用于滿足物料輸送的需要。4S-LG組合式單軌輸送線可以全電供電。每個(gè)運(yùn)行小車都可以自行電動(dòng)驅(qū)動(dòng),而不靠集中動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)。這樣單個(gè)小車的自由度就更大。而且可以雙向輸送物料,柔性單軌輸送起重機(jī)由于沒(méi)有集中動(dòng)力站和牽引鏈條拉力制約,4S-LG柔性組合式單軌輸送線之間傳遞那些不宜下線運(yùn)輸?shù)奈锪稀?S-LG柔性組合式單軌輸送起重機(jī)單車輸送量可達(dá)1000kg。2、適應(yīng)能力強(qiáng)4S柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要,靈活的設(shè)計(jì)安裝起重機(jī),從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)、多接拍的自動(dòng)化輸送線,都能隨意組合而成,可用于新設(shè)計(jì)的廠房,也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。
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4.5 消除應(yīng)力熱處理(火焰加熱法)
鋼軌端頭在焊接完成后的消除應(yīng)力熱處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施,對(duì)于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進(jìn)行焊接的軌道,必須采用
這項(xiàng)措施;消除應(yīng)力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱,應(yīng)盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。消除應(yīng)力熱處理溫度為620℃~650℃,從焊縫中心算起兩側(cè)各為40mm作為消除應(yīng)力熱處理的范圍;消除應(yīng)力熱處理的溫度達(dá)到后,恒溫加熱必須保證在20~30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。如在生產(chǎn)線中最重貨物為400KG,可以選購(gòu)型號(hào)為500KB的KBK軌道。
4.6 軌道接頭的磨平處理
鋼軌焊接接頭已消除應(yīng)力熱處理并冷卻到大氣溫度以后,對(duì)軌道頂面和兩側(cè)面的焊縫進(jìn)行磨平處理。當(dāng)焊接凸起過(guò)大時(shí),用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理,直到與軌頭齊平,后將表面磨光。
5 廠房伸縮縫處軌道接頭處理
廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有2種:一種采用夾板或魚(yú)尾板連接,軌道采用45°斜接頭,間隙為10mm。另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接,間隙為50mm。
KBK柔性雙梁組合式起重機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)的KBK組件組合而成,可da程度的吸收啟制動(dòng)時(shí)所引起的水平載荷沖擊,獲得比單梁組合式起重機(jī)更大的跨距,同時(shí)由于起升機(jī)構(gòu)在懸掛于兩根主梁中間,具有更高的起升高度。
KBK是柔性梁式起重機(jī)的統(tǒng)稱,da起重量一般為2噸,是一種源于歐洲的工位起重機(jī)設(shè)計(jì)。KBK軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置(滑線)以及控制裝置組合而成,只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送。由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早,到目前為止已有很多的國(guó)內(nèi)起重機(jī)廠家KBK系列的產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。這樣的事情就造成了KBK起重機(jī)選擇廠家上面必須要注意。德瑪力格kbk起重機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介KBK型軌道平移滑車裝置是我公司參考國(guó)外先進(jìn)工藝的同時(shí),根據(jù)我國(guó)眾多廠家實(shí)際使用情況而研制改進(jìn)的一種國(guó)際流行輕型物料KBK懸掛輸送起重機(jī)系統(tǒng)。
KBK起重機(jī)配件檢查 kbk軌道配件
KBK柔性起重機(jī)的安全問(wèn)題,也是我們?cè)谏a(chǎn)起重機(jī)設(shè)備時(shí),比較關(guān)注的問(wèn)題。KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢?在作業(yè)過(guò)程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。說(shuō)到這里,就要說(shuō)到KBK柔性起重機(jī)配件的檢查上面。只有各個(gè)部分都是質(zhì)量合格的,KBK柔性起重機(jī)才能在工作中發(fā)揮作用。不然,哪怕是一顆KBK柔性起重機(jī)上的螺絲釘出現(xiàn)松動(dòng)都會(huì)影響KBK柔性起重機(jī)的安全問(wèn)題。今天小編就給大家講一下KBK起重機(jī)配件的檢查和組成:
1、制動(dòng)裝置:制動(dòng)器的設(shè)置,制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求,制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動(dòng)是否漏油;制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
2、卷筒:卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?;啠夯喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置;同時(shí)各種電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、抓斗起重機(jī),起重機(jī)配件,各類電纜卷筒等,產(chǎn)品銷售全國(guó)各地。 滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
3、聯(lián)軸器:聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損,連接松動(dòng),運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。
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