混泥土輸送泵的常見故障

混凝土輸送泵常見故障分析

混凝土輸送泵見過嗎？當(dāng)在建筑工地上見到可以輸送混凝土的機(jī)械，那就是混凝土輸送泵，但是如果遇到混凝土輸送泵車故障了，還有工作速度變慢了，這嚴(yán)重影響工地施工進(jìn)度，下面一起看看吧。

混凝土輸送泵機(jī)械的故障常見的是工作速度變慢，因為整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。拖泵的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、九孔板等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù) 更換。拖泵AUID(自動怠速)技術(shù)，有效控制了燃油消耗和發(fā)動機(jī)磨損，還有變量泵控系統(tǒng)，精度更高，速度也提升了!

還有一個故障比較常見的是皮帶機(jī)或者氣缸不工作了，如果是皮帶機(jī)不工作那就是托輥運轉(zhuǎn)問題，發(fā)現(xiàn)有不轉(zhuǎn)的要及時更換，不能帶病工作，否則會導(dǎo)致皮帶劃壞，皮帶機(jī)的電動滾筒潤滑油要定期檢查，及時添加、更換。拆檢清除氣缸內(nèi)部油泥。

溫度裂縫主要控制攪拌機(jī)入倉溫度 ,對諸如大體積泵送混凝土采取內(nèi)部降溫或表面保溫使內(nèi)外溫差小于 3 0 ℃。防止急劇降溫 。

組成材料及配合比。

原材料選擇的目的是為了減少用水量和水泥用量、降低砂率 、提高粗骨料用量, 以減少混凝土收縮 。

采用需水量比較小且與混凝土外加劑適應(yīng)性好的水泥 ;宜盡量采用細(xì)粉含量在 15 %左右的中砂 ;采用自 然連續(xù)級配 ,粒徑盡可能大的粗骨料 ;選擇坍落度經(jīng)時損失較小的, 與所用水泥適應(yīng)性好的外加劑 。泵送混凝土配合比設(shè)計 :用水量控制在1 80 kg/m3 以下,坍落度盡可能小 。

大骨料混凝土泵安全須知

如果混凝土泵車觸到了電線，應(yīng)當(dāng)采取的措施，不要離開駕駛室。條件允許時把混凝土泵車開出危險區(qū)。警告其它人員不要靠近或接觸混凝土泵車。通知供電人員切斷電源。

安裝支腿前須確認(rèn)地基支承能力是否足夠，如地基不足以支承時，須在支腿底部加支承板及輔助方木條后再安裝支腿。請參閱混凝土泵車的操作與使用有關(guān)條款。支腿支承地面必須是水平的，支腿不能支承在空及坑、坡上。支腿底部應(yīng)與路面邊緣保持一定安全距離。操作細(xì)則請參閱混凝土泵車的操作與使用有關(guān)條款。

符合運行的渣漿泵的三大特征：

，液下渣漿泵的運行，耗降低。

第二，液下渣漿泵的過流部件使用壽命相對延長，相對生產(chǎn)成本降低。第三，整個工礦流程設(shè)備運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，不會因為泵的運轉(zhuǎn)問題而影響整個工礦生產(chǎn)系統(tǒng)的工作。

因此，渣漿泵使用客戶或設(shè)備配套廠家在選用渣漿泵時，一定要根據(jù)實際需要合理制定選型方案。

托塔YZ型液下渣漿泵，潛水礦漿泵過流部件采用高合金耐磨材料制造，具有較好的耐磨性，過流通道大，適用于輸送含有較大固體顆粒的電廠灰泥沙、礦物漿、粉煤灰漿、混合砂石漿等介質(zhì)。

托塔YZ型節(jié)能系列產(chǎn)品的密封裝置能夠有效平衡油室內(nèi)外壓力，保護(hù)了機(jī)械密封的可靠性，電機(jī)采用過熱保護(hù)、進(jìn)水檢測保護(hù)等多種保護(hù)措施，能夠在惡劣的工況條件下長期安全的運行。水泵的前置攪拌葉輪能將沉積淤積物沖擊成高濃度的湍流，使水泵在無須附屬裝置的情況下實現(xiàn)高濃度吸淤。