冷庫(kù)壓縮機(jī)常見的故障主要有以下三種：

1.電機(jī)燒毀；

2.冷凍油造成的缺油；

3.液擊

缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排除的同事也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。

壓縮機(jī)回油有兩種方式：一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長(zhǎng)了無會(huì)油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。缺油的根源在于系統(tǒng)，只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油的問題。

機(jī)油“結(jié)冰”是根本不可在冬日使用

有些人為了檢測(cè)機(jī)油防凍性能，將之放到將近-20℃低溫的冰柜中凍上一天，然后取出來觀察，發(fā)覺倒出來的機(jī)油呈渾濁狀，不透明，就認(rèn)為機(jī)油已“結(jié)冰”，是根本不可在冬日使用。其實(shí)這是機(jī)油的特性之一，如果機(jī)油“結(jié)冰”，是根本不可能倒出來的。機(jī)油其中一個(gè)指標(biāo)傾點(diǎn)指的就是機(jī)油在低溫下能夠保持流動(dòng)性的溫度。很多機(jī)油采用的基礎(chǔ)油，本身傾點(diǎn)只有-10℃左右，都是通過降凝劑作用才將其傾點(diǎn)降低，當(dāng)機(jī)油卻至一定溫度時(shí)，其外觀則呈現(xiàn)渾濁狀，但它仍保持流動(dòng)性，證明其仍可用。這些機(jī)油將其解凍恢復(fù)常溫，又會(huì)恢復(fù)原有透明性狀。有些人不相信此種現(xiàn)象，購(gòu)買一些外國(guó)油作對(duì)比，與國(guó)產(chǎn)油同時(shí)，結(jié)果表現(xiàn)都一樣。低溫混濁是機(jī)油特點(diǎn)，并非有水才如此。為此用戶非常規(guī)方法檢測(cè)機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀況，不要妄下結(jié)論，誤導(dǎo)自己。

潤(rùn)滑摩擦面有什么用途—選擇冷凍機(jī)油方法

潤(rùn)滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損;冷凍機(jī)油的流動(dòng)帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內(nèi);　制冷壓縮機(jī)、冷凍系統(tǒng)產(chǎn)品冷凍油 46冷凍機(jī)油是一種高度精煉的礦物性潤(rùn)滑油，它在冷凍系統(tǒng)中表現(xiàn)了優(yōu)異的性能。46冷凍油 46號(hào)冷凍機(jī)油是一種高度精煉的礦物性潤(rùn)滑油，它在冷凍系統(tǒng)中表現(xiàn)了優(yōu)異的性能。這種冷凍油具有良好的穩(wěn)定性，無蠟，不含其他雜質(zhì)。在冷凍應(yīng)用中使用范圍較廣.46#冷凍機(jī)潤(rùn)滑油