7.折疊臂占用的整車(chē)空間更小

折疊臂隨車(chē)吊

占用空間上一目了然，折疊臂隨車(chē)吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車(chē)吊，吊臂只能水平放置，車(chē)輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。

8.伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝

伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。

而采用折疊臂的隨車(chē)吊，無(wú)論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，心容易集中在底盤(pán)的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車(chē)的安裝。

下面就是隨車(chē)吊的總成、動(dòng)力鏈的選擇了，目前是隨車(chē)基本上是3橋車(chē)偏重運(yùn)輸型，因?yàn)榈鯔C(jī)噸位主要集中在10噸左右，還是以物資的轉(zhuǎn)運(yùn)為主要的作業(yè)環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用7L排量左右的280馬力的就足夠了，前橋選擇7噸前橋，因?yàn)榈鯔C(jī)安裝在前面，所以前橋的承載量要想比載貨車(chē)要大一點(diǎn)，因?yàn)樾旭倳r(shí)如果急剎車(chē)前橋載荷會(huì)急劇增加，選擇承載大一點(diǎn)的前橋，這樣在極限載荷時(shí)不至于弄斷，后橋選擇13噸的單急減速橋就夠用，這樣陳本也底點(diǎn)。4橋車(chē)主要偏重吊重作業(yè)，這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也就280馬力就夠用

隨車(chē)吊可能出現(xiàn)的問(wèn)題比較多，如果你懂車(chē)還好，不懂的話建議你多了解隨車(chē)吊的知識(shí)。還有就是不是越便宜就越好，低過(guò)市場(chǎng)價(jià)還有人接單肯定有問(wèn)題，沒(méi)人虧本做生意，俗話說(shuō)的好，買(mǎi)的沒(méi)賣(mài)的精。關(guān)鍵要認(rèn)對(duì)人，到名大公司生產(chǎn)廠家去購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格適中，基本上是能買(mǎi)到稱心如意車(chē)的。質(zhì)優(yōu)沒(méi)有價(jià)廉。好的牌子、就要付出。想要省心就買(mǎi)牌子、一次投入、終身受用。被忽悠的買(mǎi)便宜的后只能在不斷的維修中后悔。

專業(yè)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家

2、發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)馬力115-350馬力，根據(jù)自己實(shí)際所在地實(shí)際使用情況，相應(yīng)選擇底盤(pán)動(dòng)力。

3、變速箱：盡量不要選擇高速的，我們的隨車(chē)吊大部分是在工地使用，山高速公路的機(jī)會(huì)相對(duì)應(yīng)比較少，盡量選擇常規(guī)的變速箱，萬(wàn)一變速箱壞了配件容易購(gòu)買(mǎi)方便維修，節(jié)省時(shí)間。國(guó)內(nèi)牌子有法士特、萬(wàn)里揚(yáng)等，從5檔帶副到12檔。

4、大梁：隨車(chē)吊吊機(jī)的重量長(zhǎng)時(shí)間集中在固定的地方，大梁時(shí)間長(zhǎng)了勞損局部會(huì)開(kāi)裂甚至斷裂，選擇多層大梁及大梁寬度可以避免斷裂大梁，有二層大梁、三層大梁，局部三層可選，寬度220-350mm。