乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、龍卡這幾款車型

乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。

● 主流造型 平頭牽引車

新乘龍M3發(fā)動機為玉柴和東風康明斯提供，馬力有220和240可選，后橋速比有2.444-4.875可選，驅(qū)動方式為4×2。

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風康明斯的發(fā)動機，馬力范圍覆蓋240～460，后橋速比從3.083-4.875可選，驅(qū)動方式有4×2、6×2和6×4可選。

雙鋁合金油箱(350升)容積可達800升,基本上一箱油保證一

雙鋁合金油箱（350升 450升）容積可達800升，基本上一箱油保證一趟干線運輸，基本上沒有問題。大油箱的應(yīng)用，一方面可以減少車輛在路上加油次數(shù)，在寶貴的運營時間當中，不把時間浪費在加油站當中；另一方面可以在某個比較放心的油站定點加油，對車輛也有好處。

后橋V型推拉桿，可以有效的放置車橋橫向和縱向的位移發(fā)生，提高車輛高速運行過程當中的穩(wěn)定性。兩邊的管線布置和防護也是可圈可點，多色的管線，用顏分的方式來區(qū)別每條管路的作用，給以后的維修帶來方便。

▎內(nèi)飾沿用H7 人機工學方便司機

乘龍T7的駕駛室車門,開啟角度達到90度,方便駕乘人員上下車

乘龍T7的駕駛室車門，開啟角度達到90度，方便駕乘人員上下車，由于車身高度的降低，三層蹬車踏板讓上車的姿勢變得極為輕松。

駕駛席相對平頭車來說要靠后，更加靠近兩軸中間，相應(yīng)的提升了舒適性能。但是在于一款主打舒適、安全的長頭卡車來說，這那里夠？乘龍T7駕駛室采用氣囊四點懸浮，座椅為空氣減震座椅，降低駕駛員行車過程當中的疲勞程度。

內(nèi)飾方面，乘龍T7沿用了H7的內(nèi)飾設(shè)計，成熟的產(chǎn)品既可以讓用戶習慣乘龍系列產(chǎn)品的家族設(shè)計元素，也可以降低研發(fā)的成本。

柳汽乘龍L3系列輕卡多種貨廂長度

載貨車系 全線布局

除了不同類型的牽引車型之外，柳汽乘龍在載貨車領(lǐng)域也有著豐富的產(chǎn)品，4×2、6×2、8×4等車型應(yīng)有盡有。

● L3系列輕卡 多種貨廂長度

柳汽乘龍L3系列單橋載貨車

其中L3系列單橋載貨車主打城鄉(xiāng)物流運輸，搭載玉柴160馬力輕型發(fā)動機，扭矩為550牛米。據(jù)悉，目前L3系列的載貨車貨廂長度4.2米、5.2米、6.2米，未來還將有廂長7.7米車型，可以為用戶提供更多的選擇。

● M3系列中卡 針對城際物流