?電梯設計，施工，驗收應注意事項

       設計，施工，驗收在工程運行中如有不完善之處，如能在施工前審圖變更為較好，如待工程竣工驗收后仍未發(fā)現(xiàn)或未整改，就要給工程留有事故隱患，愿把工作中常出現(xiàn)的幾點問題告知同行，如本人所寫與規(guī)范不符之處以規(guī)范為準。

    1.在工程初步設計時，業(yè)主應首先確定電梯采用規(guī)格，廠家，型號，智能要求，主體設計以電梯型號確定井道尺寸，預留控制按鈕，顯示器等預留口，防止變更電梯型號，給施工帶來重復施工。

    2.電梯井底設計應預留排水井，排水量不應小于 2 m3，排水泵排水量不小于10L/s,或預留排水管直徑100~150mm，,消防救火時倒流電梯內積水暢通到地下排水井。

電梯井道的一般要求，鋼結構井道設計尤其要注意

１ 每根導軌至少應有２個導軌支架，其間距不大于２．５ｍ，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足ＧＢ７５８８規(guī)定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于１．５％，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢。

２ 當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。

３ 每列導軌工作面（包括側面與頂面）對安裝基準線每５ｍ的偏差均應不大于下列數(shù)值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌為０．６ｍｍ；不設安全鉗的Ｔ型對重導軌為１．０ｍｍ。

   在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取較大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每５ｍ鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測３次），取測量值間的相對較大偏差應不大于上述規(guī)定值的２倍。

４ 轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于０．５ｍｍ，導軌接頭處臺階用直線度為０．０１/３００的平直尺或其他工具測量，應不大于０．０５ｍｍ，如超過應修平，修光長度為１５０ｍｍ以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于１ｍｍ，導軌工作面接頭處臺階應不大于０．１５ｍｍ，如超差亦應校正。

電梯的鋼絲繩是否會斷？

    重慶鋼結構電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯鋼結構井道的安全系數(shù)是很高的，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。