道路燈使用方法介紹

1、依據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的實踐照明需求，確認(rèn)燈具適合的設(shè)備方式(柱頂和側(cè)向)，調(diào)整好設(shè)備支架。然后按燈具到電源接點的間隔備好相應(yīng)長度的三芯電纜線。2、用手扳開燈具前端的搭扣，掀開燈具上蓋，將電纜穿過燈具后部的電纜引進孔引進燈腔內(nèi)，依據(jù)燈具內(nèi)接線座上標(biāo)明的極性接好電纜線(前方接“L”位，零線接“N”位，地線接到接地位)，接好線后用電線壓片壓緊電纜線。

　　3、將燈桿插入設(shè)備支架的引進孔中，并依據(jù)照明需求的視點挑選將燈桿搭放在支架筒內(nèi)的適合檔位，打緊壓緊燈桿的壓緊螺栓將燈桿和燈具銜接健壯。

　　4、替換燈泡時，擰開并抽出燈座，旋下舊燈泡，換上新燈泡，并將裝好燈泡的燈座按適合的檔位(400W燈泡運用外檔位，250W燈具運用內(nèi)檔位，中心檔位供調(diào)度運用)推入燈腔內(nèi)并旋緊固定。

　　5、合上燈具上蓋并鎖緊搭扣，將三芯電纜線接通市電即可完成照明。

　　太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，安裝時要一個部件一個部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個燈頭，這個燈頭就是一個獨立的智能系統(tǒng)，不用進行復(fù)雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢?

　　1、安裝方便

　　一體化太陽能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會擰螺絲就會安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費與施工費。

　　2、性能升級

　　一體化太陽能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢，在其設(shè)計和性能上都進行了升級改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

　　3、新穎美觀

　　一體化太陽能路燈整合了太陽能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。

　　綜上所訴，一體化太陽能路燈有著比分體太陽能路燈的優(yōu)勢，但也有劣勢，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點，環(huán)境和業(yè)主的要求。

關(guān)于鋰電池太陽能路燈的常見檢測維修辦法

　　一、控制器檢測：

　　控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電?？刂破鼽S燈：表示電池已經(jīng)虧點了，不能正常工作亮燈，此時如把電池電線斷開再重接一次燈會亮，這是控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負載的回升電壓）

　　二、太陽能電池板：

　　太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

　　三、鋰電池：

　　鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測是電壓是12V以上，而連接了燈（負載）以后電壓短時間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞，如果不能正常使用就需要更換新的，鋰電池在五年后由于容量的下降會造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時間減少，此時為正常現(xiàn)象。

　　四、LED燈具：

　　LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負極直接接到電池的正負極上檢測一下

　　五、LED燈具在白天也亮，白天不關(guān)燈，此類情況表示：

　　1太陽能板在白天沒有給蓄電池充電。

　　2控制器連接處正負極接反了。

　　3出現(xiàn)短路情況，控制器檢測不到電流。

　　4控制器有質(zhì)量問題。

　　5線路破損,由于太陽能燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細銅線組成。